VINAGRI News - Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA) cảnh báo nguy cơ thiệt hại kinh tế nghiêm trọng đối với nông dân trồng mía và ngành đường do phân bổ ethanol không hợp lý, đồng thời kêu gọi chính phủ sớm cấp phép xuất khẩu 2 triệu tấn đường và công bố lộ trình ethanol toàn diện đến năm 2030.
Tóm lược:
> ISMA cảnh báo việc phân bổ ethanol thấp cho ngành đường sẽ ảnh hưởng đến dòng tiền và thanh toán cho nông dân.
> Hiệp hội đề xuất cho phép xuất khẩu 2 triệu tấn đường từ đầu tháng 11/2025 để giảm tồn kho và hỗ trợ giá trong nước.
> Chính phủ được kêu gọi công bố Lộ trình Quốc gia về Ethanol đến năm 2030, vượt mục tiêu E20 hiện tại.
> ISMA nhấn mạnh ngành đường có khả năng cung cấp hơn 500 crore lít ethanol, tương đương với chuyển đổi 5 triệu tấn đường sang nhiên liệu sinh học.
> Sản lượng đường của Ấn Độ niên vụ 2025 - 2026 dự kiến đạt 34,9 triệu tấn, tăng 18% so với năm trước.
Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA) đã cảnh báo rằng quyết định mới của các công ty kinh doanh dầu (OMCs) về việc chỉ phân bổ 288,52 crore lít ethanol (28%) cho các nhà sản xuất dựa trên mía đường và 759,75 crore lít (72%) cho các nhà máy dựa trên ngũ cốc có thể gây ra hậu quả kinh tế nghiêm trọng, bao gồm chậm thanh toán cho nông dân trồng mía.
Trong đợt đấu thầu mới nhất của các OMC để mua 1.050 crore lít ethanol cho niên vụ cung ứng ethanol (ESY) 2025 - 2026 bắt đầu từ tháng 11 tới, các nhà máy chưng cất đã chào bán tới 1.776 crore lít. Tuy nhiên, vào ngày 18/10, OMC chỉ công bố mua 1.048 crore lít, thấp hơn nhiều so với lượng chào bán.
Trong tổng số ethanol mà các OMC cần mua, các nhà máy đường đã đề xuất cung cấp khoảng 472 crore lít, tương đương 45%. Tuy nhiên, phân bổ thực tế chỉ ở mức 289 crore lít, tương đương 61% lượng mà các nhà máy đề xuất, thấp hơn đáng kể so với năng lực và nhu cầu thực tế. Theo ISMA, mức này chỉ tương đương với việc chuyển đổi khoảng 3,4 triệu tấn đường sang ethanol.
ISMA nhấn mạnh rằng ngành đường hoàn toàn có thể cung cấp trên 500 crore lít ethanol, tương đương chuyển đổi 5 triệu tấn đường, và việc phân bổ thấp như hiện nay sẽ gây ra những tác động tiêu cực nghiêm trọng, bao gồm:
𑇐 Tăng lượng đường dư thừa, tạo áp lực giảm giá trong nước;
𑇐 Giảm tính thanh khoản của doanh nghiệp;
𑇐 Ảnh hưởng tiêu cực đến hơn 55 triệu nông dân trồng mía, do lượng mía tiêu thụ giảm và thanh toán bị trì hoãn.
ISMA cho biết sản lượng đường thô của Ấn Độ trong niên vụ 2025 - 2026 (tháng 10 - tháng 9) dự kiến đạt 34,9 triệu tấn, tăng 18% so với năm trước, trong khi mức tiêu thụ trong nước ước tính khoảng 28,4 triệu tấn.
Do đó, hiệp hội kêu gọi chính phủ sớm cấp phép xuất khẩu 2 triệu tấn đường từ đầu tháng 11/2025, nhằm giảm tồn kho, cải thiện dòng tiền cho doanh nghiệp, hỗ trợ thu nhập nông dân, đồng thời duy trì sự cân bằng giữa sản xuất đường và nhiên liệu sinh học ethanol.
Bên cạnh đó, ISMA cũng đề xuất xây dựng “Lộ trình Quốc gia về Di chuyển Bằng Ethanol đến năm 2030”, với mục tiêu vượt xa mức pha trộn E20 (20% ethanol trong xăng) hiện nay, qua đó giúp tận dụng tối đa công suất của các nhà máy chưng cất, thúc đẩy tăng trưởng bền vững của ngành và khuyến khích đổi mới nhiên liệu sinh học tiên tiến.
Hiệp hội cũng kêu gọi cải cách thuế GST và ưu đãi cho các dòng xe Flex-Fuel và xe Hybrid thông minh, nhằm thúc đẩy chuyển đổi sang giao thông xanh và giảm phát thải carbon trong dài hạn.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment