VINAGRI News - Giá đường thế giới giảm trở lại trong phiên giao dịch ngày 11/3 sau khi đạt mức cao nhất trong hai tháng vào đầu tuần. Thị trường chịu áp lực từ hoạt động chốt lời, đồng USD mạnh lên và triển vọng dư cung đường toàn cầu trong các niên vụ tới.
Tóm lược:
> Giá đường giảm sau khi chạm mức cao nhất trong 2 tháng vào đầu tuần.
> Đường thô tháng 5 tại New York giảm 0,90%, đường trắng London giảm 1,15%.
> Áp lực từ hoạt động chốt lời và đồng USD mạnh lên.
> Thị trường dự báo dư cung đường toàn cầu trong các niên vụ 2025/26 và 2026/27.
> ISO dự báo dư cung 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025/26, sản lượng toàn cầu đạt 181,3 triệu tấn.
> Sản lượng đường Ấn Độ tăng 12%, có thể thúc đẩy xuất khẩu.
> Chính phủ Ấn Độ cho phép xuất khẩu thêm 500.000 tấn đường trong niên vụ 2025/26.
> Sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil nửa cuối tháng 1 giảm 36%, nhưng lũy kế niên vụ vẫn tăng nhẹ.
Giá đường thế giới giảm trong phiên giao dịch ngày thứ Tư sau khi chạm mức cao nhất trong hai tháng vào phiên đầu tuần. Hợp đồng đường thô giao tháng 5 trên sàn New York giảm 0,13 cent, tương đương 0,90% xuống còn 14,25 cent/pound, trong khi hợp đồng đường trắng giao tháng 5 trên sàn ICE London giảm 4,80 USD, tương đương 1,15% xuống còn 413,60 USD/tấn.
Áp lực giảm chủ yếu đến từ hoạt động thanh lý vị thế mua của các nhà đầu tư sau khi giá tăng mạnh trước đó. Bên cạnh đó, sự tăng nhẹ của đồng USD trong ngày thứ Tư cũng gây sức ép lên giá đường trên thị trường quốc tế.
Giá đường giảm bất chấp việc giá dầu thô tăng khoảng 5% trong cùng phiên - yếu tố thông thường được xem là hỗ trợ cho thị trường đường. Khi giá dầu tăng, giá ethanol thường tăng theo, từ đó khuyến khích các nhà máy đường chuyển nhiều mía sang sản xuất ethanol thay vì đường, làm giảm nguồn cung đường trên thị trường.
Trước đó, vào ngày 12/2, giá đường đã giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong 5,25 năm đối với các hợp đồng gần nhất, do lo ngại rằng thị trường đường toàn cầu sẽ tiếp tục dư cung. Ngày 11/2, các nhà phân tích của công ty thương mại đường Czarnikow dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung khoảng 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026/27, sau khi ghi nhận mức dư cung 8,3 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Cùng quan điểm này, Green Pool Commodity Specialists ngày 29/1 cho biết họ dự báo thị trường đường toàn cầu dư cung khoảng 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025/26 và dư cung khoảng 156.000 tấn trong niên vụ 2026/27. Trong khi đó, công ty phân tích StoneX ngày 13/2 dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung khoảng 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) ngày 27/2 cũng dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ chuyển sang dư cung 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025/26, sau khi ghi nhận mức thiếu hụt 3,46 triệu tấn trong niên vụ 2024/25. ISO cho biết dư cung chủ yếu đến từ việc sản lượng đường tăng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Theo dự báo của tổ chức này, sản lượng đường toàn cầu trong niên vụ 2025/26 có thể tăng 3% so với niên vụ trước, đạt 181,3 triệu tấn.
Ở chiều ngược lại, dấu hiệu sản lượng đường giảm tại Brazil đang phần nào hỗ trợ giá. Hiệp hội các nhà máy mía đường Brazil (Unica) ngày 18/2 cho biết sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ năm trước, xuống chỉ còn 5.000 tấn. Tuy nhiên, tính lũy kế niên vụ 2025/26 đến hết tháng 1, sản lượng đường khu vực Trung - Nam vẫn tăng 0,9% so với năm trước, đạt 40,24 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Đường và Nhiên liệu Sinh học (ISMA) ngày 6/3 cho biết sản lượng đường của nước này trong giai đoạn từ 1/10 đến 28/2 của niên vụ 2025/26 tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, đạt 24,75 triệu tấn. Tuần trước, ISMA dự báo sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ 2025/26 đạt 29,3 triệu tấn, tăng 12% so với niên vụ trước, nhưng thấp hơn dự báo trước đó là 30,95 triệu tấn.
ISMA cũng hạ dự báo lượng đường được sử dụng để sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn, so với mức 5 triệu tấn dự báo vào tháng 7 năm ngoái. Điều này có thể cho phép Ấn Độ tăng lượng đường xuất khẩu ra thị trường quốc tế. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Triển vọng xuất khẩu đường của Ấn Độ gia tăng cũng đang gây sức ép lên giá đường toàn cầu. Ngày 13/2, chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt bổ sung 500.000 tấn đường cho xuất khẩu trong niên vụ 2025/26, bên cạnh hạn ngạch 1,5 triệu tấn đã được phê duyệt vào tháng 11 trước đó. Ấn Độ áp dụng hệ thống hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022/23 sau khi mưa muộn làm giảm sản lượng và hạn chế nguồn cung trong nước.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment