Giá đường phục hồi trong phiên giao dịch ngày 24/4 sau đợt giảm sâu, đồng real Brazil và lo ngại nguồn cung hỗ trợ thị trường

VINAGRI News - Giá đường thế giới tiếp tục phục hồi mạnh sau đợt giảm trước đó, được hỗ trợ bởi đồng real Brazil tăng giá, triển vọng sản lượng giảm và dư cung toàn cầu thu hẹp.

Tóm lược:

> Giá đường tăng mạnh trở lại sau đợt giảm trước đó.

> Đồng real Brazil tăng giá thúc đẩy hoạt động mua bù thiếu.

> Sản lượng đường Brazil dự báo giảm do chuyển mía sang ethanol.

> Dư cung đường toàn cầu được điều chỉnh giảm.

> Rủi ro gián đoạn thương mại qua eo biển Hormuz hỗ trợ giá.

Giá đường thế giới tiếp tục đà tăng trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu, nối dài xu hướng phục hồi trong tuần. Hợp đồng đường thô kỳ hạn tháng 5 tại New York (SBK26) tăng 0,33 cent (+2,43%) lên mức 13,93 cent/pound, trong khi đường trắng kỳ hạn tháng 8 tại London (SWQ26) tăng 7,80 USD (+1,82%) lên mức 435,30 USD/tấn.

Đáng chú ý, giá đường New York đã lên mức cao nhất trong 1 tuần, còn giá đường London đạt đỉnh trong 2 tuần.

Động lực chính đến từ sự tăng giá của đồng real Brazil, thúc đẩy hoạt động mua bù thiếu (short covering) trên thị trường đường. Đồng real đã tăng lên mức cao nhất trong 2 năm so với USD vào thứ Năm, làm giảm động lực bán ra của các nhà xuất khẩu đường Brazil do tỷ giá kém thuận lợi.

Triển vọng sản lượng đường Brazil suy giảm cũng là yếu tố hỗ trợ giá. Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2026/27 đạt 42,5 triệu tấn, giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, do các nhà máy ưu tiên sử dụng mía cho sản xuất ethanol thay vì đường.

Ngoài ra, các dấu hiệu cho thấy dư cung đường toàn cầu đang thu hẹp cũng góp phần nâng đỡ thị trường. Công ty phân tích Covrig Analytics đã hạ dự báo dư cung niên vụ 2026/27 xuống còn 800.000 tấn, từ mức 1,4 triệu tấn trước đó. Trước đó, nhà giao dịch Czarnikow cũng giảm dự báo dư cung niên vụ 2026/27 xuống còn 1,1 triệu tấn từ 3,4 triệu tấn công bố hồi tháng 2, đồng thời hạ dự báo dư cung niên vụ 2025/26 xuống 5,8 triệu tấn từ 8,3 triệu tấn.

Giá đường cũng nhận được hỗ trợ từ lo ngại gián đoạn nguồn cung do việc đóng cửa kéo dài của eo biển Hormuz. Theo Covrig Analytics, tình trạng này đã ảnh hưởng đến khoảng 6% thương mại đường toàn cầu, làm hạn chế nguồn cung đường tinh luyện.

NPK/ Vinagri News (Barchart)