VINAGRI News - Giá đường thế giới phục hồi nhẹ trong phiên giao dịch ngày 29/10 nhờ đồng Real Brazil tăng mạnh, hạn chế xuất khẩu. Tuy nhiên, triển vọng sản lượng cao tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan cùng thặng dư toàn cầu lớn vẫn đang gây áp lực dài hạn lên giá.
Tóm lược:
> Đồng Real Brazil tăng mạnh, hỗ trợ giá đường hồi phục.
> Sản lượng đường khu vực Trung - Nam Brazil tăng 10,8% so với cùng kỳ.
> Ấn Độ và Thái Lan dự kiến có vụ đường bội thu nhờ mưa thuận lợi.
> BMI và Covrig dự báo thặng dư đường toàn cầu vụ 2025/2026 từ 4 - 10,5 triệu tấn.
> ISO dự báo thâm hụt nhẹ 231.000 tấn, trong khi USDA dự báo sản lượng toàn cầu đạt mức kỷ lục mới.
Giá đường tăng trở lại trong phiên giao dịch Thứ Tư (29/10) sau khi xóa sạch đà giảm đầu phiên, được hỗ trợ bởi đồng Real Brazil mạnh lên, khiến các nhà xuất khẩu đường của Brazil giảm bán ra. Cụ thể, đường thô kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn New York (SBH26) tăng nhẹ 0,05 cent (+0,35%) lên mức 14,42 cent/pound, trong khi đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn London (SWZ25) tăng nhẹ 0,60 USD (+0,14%) lên mức 417,70 USD/tấn.
Đồng Real Brazil (^USDBRL) tăng lên mức cao nhất trong 2,5 tuần so với đồng USD, hạn chế hoạt động xuất khẩu từ các nhà sản xuất lớn nhất thế giới.
Trước đó, giá đường chịu áp lực nặng nề trong nhiều tuần và đã chạm mức thấp nhất trong 4 năm rưỡi do sản lượng đường Brazil tăng mạnh và lo ngại nguồn cung dư thừa toàn cầu. Theo UNICA, trong nửa cuối tháng 9, sản lượng đường khu vực Trung - Nam Brazil tăng 10,8% so với cùng kỳ, đạt 3,137 triệu tấn, trong khi tỷ lệ mía được dùng để sản xuất đường tăng lên 51,17%, so với 47,73% năm ngoái. Tính từ đầu niên vụ 2025/2026 đến hết tháng 9, sản lượng đường khu vực này tăng 0,8%, đạt 33,524 triệu tấn.
Tư vấn Datagro cũng dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2026/2027 có thể tăng 3,9%, đạt mức kỷ lục 44 triệu tấn.
Ngoài Brazil, triển vọng nguồn cung dồi dào toàn cầu tiếp tục gây áp lực lên thị trường. BMI Group (13/10) dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 10,5 triệu tấn, trong khi Covrig Analytics (7/10) ước tính 4,1 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, triển vọng nguồn cung lớn cũng gây áp lực giảm giá. Mưa gió mùa dồi dào giúp sản lượng đường niên vụ 2025/2026 có thể tăng 19%, đạt 34,9 triệu tấn, theo Liên đoàn các nhà máy đường hợp tác quốc gia. Năm ngoái, sản lượng giảm 17,5%, xuống 26,2 triệu tấn, mức thấp nhất trong 5 năm.
Nhà giao dịch Sucden cho biết Ấn Độ có thể chỉ chuyển 4 triệu tấn đường sang sản xuất ethanol trong niên vụ 2025/2026, thấp hơn kỳ vọng, khiến nước này có thể xuất khẩu tới 4 triệu tấn đường, cao hơn dự báo trước đó (2 triệu tấn).
Thái Lan - nhà xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới - cũng được dự báo sản lượng tăng nhẹ. Hiệp hội các nhà máy đường Thái Lan ước tính sản lượng của niên vụ 2025/2026 tăng 5% lên 10,5 triệu tấn, sau khi vụ 2024/2025 đã tăng 14% đạt 10 triệu tấn.
Về triển vọng toàn cầu, Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự báo niên vụ 2025/2026 sẽ vẫn thâm hụt nhẹ 231.000 tấn, đánh dấu năm thiếu hụt thứ sáu liên tiếp, song thấp hơn nhiều so với mức -4,88 triệu tấn của vụ 2024/2025. ISO dự đoán sản lượng đường thế giới 2025/2026 tăng 3,3% lên 180,6 triệu tấn, trong khi tiêu thụ tăng nhẹ 0,3% lên 180,8 triệu tấn.
Theo Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA), sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 sẽ đạt kỷ lục 189,3 triệu tấn, tăng 4,7% so với năm trước, trong khi tiêu thụ đạt 177,9 triệu tấn, tăng 1,4%. Tồn kho cuối kỳ dự kiến tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn. FAS (thuộc USDA) dự báo:
𑇐 Brazil: sản lượng tăng 2,3%, đạt 44,7 triệu tấn.
𑇐 Ấn Độ: sản lượng tăng 25%, đạt 35,3 triệu tấn.
𑇐 Thái Lan: sản lượng tăng 2%, đạt 10,3 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment