VINAGRI News - Trước tình trạng các nhà máy đường chậm thanh toán tiền mía cho nông dân lên tới khoảng 20 tỷ rupee, Chính phủ Ấn Độ đang xem xét nâng giá bán tối thiểu (MSP) đối với đường, đồng thời cân nhắc thành lập hội đồng phát triển đường/mía và mở rộng xuất khẩu, chuyển hướng sang ethanol để xử lý dư cung.
Tóm lược:
> Nợ tiền mía của các nhà máy ước 20 tỷ rupee trong 2 tháng đầu niên vụ.
> Chính phủ cân nhắc nâng MSP đường, mở rộng xuất khẩu và chuyển sang ethanol.
> Sản lượng đường 2025 - 2026 ước 34,3 triệu tấn; 3,4 triệu tấn chuyển sang ethanol.
> Ngành đối mặt dư cung, chi phí cao, thanh khoản yếu; nguy cơ lặp lại kịch bản 2018 - 2019.
Chính phủ Ấn Độ đang cân nhắc thành lập một Hội đồng Phát triển Đường/Mía sau khi Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA) đề xuất nhằm giải quyết toàn diện các vấn đề của ngành. Đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh các nhà máy đường bắt đầu chậm thanh toán tiền mía cho nông dân, với tổng nợ ước khoảng 20 tỷ rupee chỉ trong hai tháng đầu của niên vụ hiện tại.
Việc phát sinh nợ tiền mía sau nhiều năm, dù Chính phủ đã cho phép xuất khẩu và chuyển một phần đường sang sản xuất ethanol, khiến nhà chức trách nhiều khả năng sẽ ưu tiên xem xét tăng giá bán tối thiểu (MSP) đối với đường - một yêu cầu tồn tại lâu nay của các nhà máy. Bộ trưởng Thực phẩm Ấn Độ Sanjeev Chopra cho biết Chính phủ đang tích cực cân nhắc điều chỉnh MSP cùng các biện pháp hỗ trợ khác.
Phát biểu bên lề Đại hội thường niên của ISMA tại New Delhi, ông Chopra nói: “ISMA cho biết vấn đề nợ tiền mía sẽ bắt đầu nghiêm trọng từ giữa tháng 1. Chúng tôi nhận thức rõ mốc thời gian này và đang làm việc để xử lý. Trong khoảng một tháng tới, Chính phủ sẽ đưa ra một số quyết định nhằm hỗ trợ ngành và đảm bảo nông dân được thanh toán đúng hạn.”
Theo ông, các phương án đang được xem xét gồm nâng MSP, cho phép xuất khẩu vượt mức 1,5 triệu tấn hiện tại, và tăng tỷ lệ phân bổ ethanol.
Liên quan đề xuất thành lập Hội đồng Phát triển Mía, ông Chopra cho biết ủng hộ về mặt chủ trương, song đây là thẩm quyền của Bộ Nông nghiệp; vấn đề sẽ được xem xét khi nhận được đề xuất chính thức. Ông nhấn mạnh nhu cầu nâng cao năng suất mía và tỷ lệ thu hồi đường.
Phát biểu sau đó, Cựu chủ tịch ISMA Gautam Goel kêu gọi điều chỉnh MSP lên ngang chi phí sản xuất bình quân toàn quốc, hiện ước 41,66 rupee/kg. MSP đường đã giữ nguyên ở mức 31 rupee/kg từ tháng 2/2019, trong khi giá mía mà các nhà máy buộc phải mua theo luật liên tục tăng hằng năm.
Ông Goel cho biết các khoản nợ đến ngày 30/11 chủ yếu phát sinh tại bang Maharashtra, trong khi hoạt động ép mía tại Uttar Pradesh mới chỉ tăng tốc từ hai tuần trước. Theo quy định, nhà máy phải thanh toán cho nông dân trong vòng 14 ngày, nếu không sẽ bị tính là nợ.
Các nhà máy hiện đối mặt khủng hoảng thanh khoản do tồn kho dư thừa, chi phí sản xuất cao, phân bổ ethanol thấp, giá nội địa giảm và dư cung toàn cầu.
Về sản lượng, ông Chopra cho biết sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 (tháng 10 - tháng 9) được ước 34,3 triệu tấn nhờ sản lượng mía tăng. Do tỷ lệ phân bổ ethanol từ mía hoặc mật rỉ chỉ khoảng 28%, dự kiến 3,4 triệu tấn đường sẽ được chuyển sang sản xuất ethanol.
Về xuất khẩu, ông nhận định tính cạnh tranh giá hiện còn hạn chế, nhưng sẽ cải thiện sau khi vụ đường Brazil kết thúc vào tháng tới, giúp các nhà máy bán hàng có lãi hơn.
Tân Chủ tịch ISMA Niraj Shirgaokar (Ugar Sugar Mills, Karnataka), nhậm chức từ ngày 20/12, cho rằng các nhà máy vẫn có thể chịu đựng mức thu hồi thấp hơn từ xuất khẩu vì 95% sản lượng bán trong nước. Ông bác bỏ khả năng găm hàng sau khi MSP tăng, cho rằng giá bán lẻ chỉ có thể tăng tối đa 0,50 - 1 rupee/kg, đủ để chặn đà giảm giá xuất xưởng. ISMA cho biết giá xuất xưởng mùa này đã giảm 2 - 2,50 rupee/kg so với đỉnh.
Tổng Giám đốc ISMA Deepak Ballani nhận định tình hình hiện nay tương đồng niên vụ 2018 - 2019, khi nợ tiền mía từng lên tới 200 tỷ rupee, buộc Chính phủ phải tăng MSP và hỗ trợ xuất khẩu thông qua cơ chế khuyến khích.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment