VINAGRI News - Giá đường thế giới giảm trong phiên cuối tuần khi triển vọng nguồn cung toàn cầu dư thừa gia tăng, đặc biệt từ Brazil và Ấn Độ. Dù vậy, kỳ vọng nguồn cung Brazil suy giảm trong các niên vụ tới vẫn mang lại một số lực hỗ trợ cho giá.
Tóm lược:
> Giá đường New York và London giảm hơn 1,5% trong phiên cuối tuần
> Sản lượng đường Brazil và Ấn Độ tăng mạnh, gây áp lực lên giá
> ISMA nâng dự báo sản lượng đường Ấn Độ 2025 - 2026 lên 31 triệu tấn
> Ấn Độ có thể tăng xuất khẩu để xử lý tình trạng dư cung trong nước
> Covrig Analytics nâng dự báo thặng dư đường toàn cầu 2025 - 2026 lên 4,7 triệu tấn
> Conab nâng dự báo sản lượng đường Brazil 2025 - 2026 lên 45 triệu tấn
> Vị thế mua ròng kỷ lục trên sàn London có thể làm giá biến động mạnh
> Nguồn cung đường Brazil dự kiến giảm trong niên vụ 2026 - 2027, hỗ trợ giá trong dài hạn
Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Sáu, giá đường thế giới đồng loạt giảm trên cả hai sàn kỳ hạn. Đường thô New York giao tháng 3/2026 (SBH26) giảm 0,23 cent (-1,54%) xuống còn 14,74 cent/pound, trong khi đường trắng ICE London giao tháng 3/2026 (SWH26) giảm 7 USD (-1,64%) xuống còn 418,90 USD/tấn.
Áp lực giảm giá chủ yếu đến từ sản lượng đường toàn cầu gia tăng. Ngày thứ Tư, Unica cho biết sản lượng đường lũy kế niên vụ 2025 - 2026 tại khu vực Trung - Nam Brazil tính đến tháng 12 tăng 0,9% so với cùng kỳ, đạt 40,222 triệu tấn. Đồng thời, tỷ lệ mía được ép để sản xuất đường cũng tăng lên 50,82% trong niên vụ 2025 - 2026, so với 48,16% của niên vụ 2024 - 2025.
Tại Ấn Độ, Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) báo cáo rằng sản lượng đường của nước này trong giai đoạn từ 1/10 đến 15/1 niên vụ 2025 - 2026 tăng 22% so với cùng kỳ, đạt 15,9 triệu tấn. Trước đó, vào ngày 11/11, ISMA đã nâng dự báo sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2025 - 2026 lên 31 triệu tấn, so với mức 30 triệu tấn trong dự báo trước, tương đương tăng 18,8% so với niên vụ trước. ISMA cũng giảm ước tính lượng đường dùng cho sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn, từ mức 5 triệu tấn dự báo hồi tháng 7, động thái này có thể mở đường cho việc tăng xuất khẩu đường. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Giá đường tiếp tục chịu áp lực trong bối cảnh triển vọng xuất khẩu đường của Ấn Độ gia tăng. Bộ trưởng Lương thực Ấn Độ cho biết chính phủ có thể cho phép xuất khẩu thêm đường nhằm giải quyết tình trạng dư cung trong nước. Trước đó, vào tháng 11, Bộ Lương thực Ấn Độ thông báo sẽ cho phép các nhà máy xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025 - 2026. Ấn Độ đã áp dụng hệ thống hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022 - 2023 sau khi mưa muộn làm giảm sản lượng và thu hẹp nguồn cung nội địa.
Ngoài ra, triển vọng thặng dư đường toàn cầu tiếp tục gây sức ép lên giá. Covrig Analytics vào thứ Hai tuần trước đã nâng dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 lên 4,7 triệu tấn, so với 4,1 triệu tấn trong dự báo tháng 10. Tuy nhiên, Covrig cũng cho rằng thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2026 - 2027 sẽ giảm xuống còn 1,4 triệu tấn, do giá thấp làm nản lòng hoạt động sản xuất.
Triển vọng sản lượng đường kỷ lục tại Brazil cũng là yếu tố tiêu cực đối với giá. Conab - cơ quan dự báo mùa vụ của Brazil - vào ngày 4/11 đã nâng dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2025 - 2026 lên 45 triệu tấn, từ mức 44,5 triệu tấn trước đó.
Bên cạnh các yếu tố cơ bản, vị thế mua ròng quá lớn trên thị trường đường trắng ICE London có thể khuếch đại đà giảm giá nếu thị trường điều chỉnh. Báo cáo Commitment of Traders (COT) công bố ngày thứ Sáu cho thấy, trong tuần kết thúc ngày 20/1, các quỹ đầu tư đã tăng thêm 819 vị thế mua ròng, nâng tổng vị thế mua ròng đường trắng lên mức kỷ lục 49.022 hợp đồng - mức cao nhất kể từ khi dữ liệu được ghi nhận vào năm 2011.
Ở chiều ngược lại, triển vọng nguồn cung đường Brazil suy giảm trong tương lai vẫn là yếu tố hỗ trợ giá. Công ty tư vấn Safras & Mercado cho biết vào ngày 23/12 rằng sản lượng đường Brazil niên vụ 2026 - 2027 dự kiến giảm 3,91%, xuống còn 41,8 triệu tấn, từ mức 43,5 triệu tấn dự kiến cho niên vụ 2025 - 2026. Đồng thời, xuất khẩu đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 được dự báo giảm 11% so với cùng kỳ, còn khoảng 30 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment