VINAGRI News - Thị trường đường thế giới đang chịu áp lực nặng nề từ tình trạng dư cung toàn cầu, với sản lượng tăng mạnh từ Brazil - quốc gia sản xuất và xuất khẩu đường lớn nhất thế giới - khiến triển vọng dư thừa nhiều khả năng sẽ tiếp diễn trong các niên vụ tới, qua đó duy trì mặt bằng giá thấp.
Tóm lược:
> Thị trường đường toàn cầu tiếp tục dư cung và gây áp lực giảm giá.
> Giá đường New York hiện chỉ bằng khoảng một nửa mức đỉnh năm 2023.
> Niên vụ hiện tại dư cung khoảng 1,63 triệu tấn; châu Á và Brazil là nguồn cung chính.
> Dự báo niên vụ 2026 - 2027 vẫn dư cung, dù mức độ thấp hơn.
> Sản lượng mía Brazil được kỳ vọng tăng mạnh, giữ vai trò then chốt.
> El Niño là rủi ro lớn có thể làm gián đoạn sản xuất mía tại châu Á.
> Triển vọng thị trường đường được đánh giá là “tiêu cực theo mặc định”.
Thị trường đường toàn cầu hiện đang bị đè nặng bởi tình trạng dư cung quy mô lớn, và vụ mía bội thu sắp tới tại Brazil - quốc gia trồng mía hàng đầu thế giới - cho thấy vấn đề này nhiều khả năng sẽ còn kéo dài.
Giá đường kỳ hạn tại New York hiện chỉ giao dịch ở mức khoảng một nửa so với đỉnh năm 2023, trong bối cảnh tiêu thụ trong niên vụ hiện tại được dự báo sẽ thấp hơn sản lượng khoảng 1,63 triệu tấn. Mức dư cung này được hỗ trợ bởi sản lượng tăng từ các nhà sản xuất châu Á như Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan.
Các nhà quan sát thị trường và chuyên gia tham dự Hội nghị Đường Dubai diễn ra trong tuần này cho biết họ kỳ vọng thị trường sẽ tiếp tục dư cung trong niên vụ 2026 - 2027, dù mức dư thừa có thể nhỏ hơn so với hiện tại, nhưng vẫn đủ để gia tăng áp lực lên giá. Trọng tâm của các dự báo này là sự cải thiện sản lượng mía tại Brazil, quốc gia hiện giữ vai trò trung tâm trong thương mại đường toàn cầu.
“Điều này đang kéo dài tình trạng dư cung và có thể kéo dài cả giai đoạn giá thấp,” ông John Adams, Giám đốc nghiên cứu thị trường đường tại công ty tư vấn GlobalData, nhận định.
Mặc dù vậy, lượng dư cung có thể chưa thể hiện rõ ngay từ đầu niên vụ, do giá ethanol ở mức cao nhiều khả năng sẽ khuyến khích các nhà máy Brazil ưu tiên sản xuất nhiên liệu sinh học. Tuy nhiên, khi niên vụ tiến triển, nguồn cung ethanol dồi dào sẽ khiến giá ethanol dần hội tụ với giá đường, từ đó nhiều mía sẽ được chuyển trở lại sản xuất đường.
Theo ông Stephen Geldart, Trưởng bộ phận phân tích của nhà giao dịch đường Czarnikow, triển vọng thị trường hiện tại “khá tiêu cực”.
Tại Ấn Độ, nước này được kỳ vọng sẽ duy trì lượng tồn kho đủ lớn để đáp ứng nhu cầu trong nước, cho đến khi bước vào vụ ép mía mới với sản lượng cao hơn bắt đầu từ tháng 10. Trong khi đó, xuất khẩu từ châu Âu vẫn tiếp diễn, được hỗ trợ bởi lượng tồn kho chuyển sang, ngay cả khi sản lượng dự kiến giảm trong niên vụ tới, qua đó tiếp tục làm trầm trọng thêm tình trạng dư cung.
Thông điệp chung từ Hội nghị Đường Dubai được ông Arnaud Lorioz, CEO của công ty môi giới Deepcore có trụ sở tại Paris, tóm lược trong một ghi chú ngày thứ Sáu là: “tiêu cực theo mặc định” đối với triển vọng thị trường.
Yếu tố rủi ro hiếm hoi có thể đảo chiều cán cân cung cầu là khả năng xuất hiện hiện tượng El Niño. Nếu hình thành, El Niño có thể làm gián đoạn các vụ mía tại châu Á trong niên vụ 2026 - 2027.
“Tôi cho rằng trong ngắn hạn, thị trường vẫn kỳ vọng dư cung, nhưng vẫn tồn tại nhiều bất định liên quan đến El Niño,” ông Adrie van der Ven, Tổng Giám đốc Al Khaleej Sugar Co., cho biết. “Yếu tố này có thể tác động rất lớn đến sản lượng.”
Một số dự báo về sản lượng và dư cung niên vụ 2026 - 2027:
𑇐 Copersucar dự báo sản lượng mía của Brazil đạt 620 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, tăng từ 608 triệu tấn của niên vụ hiện tại.
𑇐 Ông Stephen Geldart (Czarnikow) dự báo dư cung đường khoảng 3 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, giảm so với mức ước tính 8 triệu tấn của niên vụ hiện tại.
NPK/ Vinagri News (Bloomberg)
No comments:
Post a Comment