VINAGRI News - Nhu cầu lúa mì Australia tại Đông Nam Á có khả năng tăng lên trong bối cảnh xung đột Trung Đông làm chi phí vận chuyển quốc tế tăng và khiến người mua tìm kiếm các nguồn cung gần hơn. Lợi thế về vị trí địa lý và nguồn cung xuất khẩu dồi dào giúp lúa mì Australia trở thành lựa chọn ít rủi ro hơn đối với các nhà nhập khẩu trong khu vực.
Tóm lược:
> Xung đột Trung Đông có thể tăng nhu cầu lúa mì Australia tại Đông Nam Á.
> Cước vận tải hàng rời tăng do chi phí nhiên liệu cao và khó thuê tàu.
> Cước tàu Panamax từ Australia sang Đông Nam Á tăng 2 - 4 USD/tấn, trong khi tuyến từ ECSA tăng 7 - 10 USD/tấn.
> Người mua khu vực có thể chuyển sang nguồn cung gần hơn để tránh rủi ro vận chuyển dài và đắt đỏ.
> Tuy nhiên, giá CFR lúa mì Australia vẫn cao, khiến nhiều người mua đang chờ thêm diễn biến thị trường.
> Giá lúa mì APW đạt 260 USD/tấn và ASW 253 USD/tấn FOB Kwinana, tăng 2 USD/tấn so với ngày trước đó.
> Tỷ giá đô la Australia và điều kiện thời tiết trước vụ gieo trồng mùa đông sẽ tiếp tục ảnh hưởng tới thị trường.
Theo các thương nhân lúa mì tại Australia và châu Á, nhu cầu đối với lúa mì Australia tại khu vực Đông Nam Á có thể tăng lên trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông. Vị trí địa lý gần với Đông Nam Á cùng nguồn cung xuất khẩu dồi dào giúp Australia trở thành lựa chọn ít rủi ro hơn cho người mua, đặc biệt khi họ muốn tránh các chuyến vận chuyển dài hơn, tốn kém hơn hoặc phải đi qua khu vực Trung Đông.
Sự leo thang của xung đột tại Trung Đông kể từ cuối tháng 2 đã khiến cước vận tải hàng rời khô tăng lên. Theo các nguồn tin thương mại tại Australia và Singapore, cước vận chuyển tàu Panamax từ Australia sang Đông Nam Á tăng khoảng 2 - 4 USD/tấn so với tuần trước. Trong khi đó, mức tăng còn mạnh hơn đối với các tuyến vận chuyển từ vùng Tây Bắc Thái Bình Dương của Mỹ (US Pacific Northwest) và các cảng Bờ Đông Nam Mỹ (East Coast South America - ECSA).
Một thương nhân ngũ cốc tại Singapore cho biết: “Giá dầu thô và nhiên liệu hàng hải đều tăng, nhưng việc thuê tàu từ các chủ tàu cũng đang trở nên khó khăn hơn, đặc biệt đối với các chuyến đi dài tới châu Á.”
Theo một thương nhân ngũ cốc khác tại Singapore, chi phí vận chuyển từ các cảng ECSA đã tăng thêm 7 - 10 USD/tấn so với tuần trước.
Trong bối cảnh ngày càng có nhiều bất định về thời gian kéo dài của xung đột và tác động của nó đối với chi phí vận chuyển, tình hình này có thể sớm thúc đẩy nhu cầu lúa mì Australia tại khu vực, theo nhận định của bốn nguồn tin thương mại lúa mì tại Australia và hai thương nhân ngũ cốc châu Á.
Một nguồn tin thương mại tại bang Victoria cho biết: “Tôi cho rằng khả năng cạnh tranh tương đối của lúa mì Australia đang tốt hơn và người mua có thể sẵn sàng trả giá cao hơn một chút trong bối cảnh xung đột ở Trung Đông.”
Nguồn tin này cùng một nhà xuất khẩu tại Perth cho biết các mức giá chào mua từ Đông Nam Á cũng đã tăng nhẹ so với tuần trước.
Tuy nhiên, theo một số nhà xay xát tại Đông Nam Á, mức giá chào bán lúa mì Australia theo điều kiện CFR vẫn đang ở mức cao.
Một nhà máy xay bột tại Việt Nam cho biết: “Tôi nghĩ người mua vẫn chưa sẵn sàng chốt các mức giá CFR cao hơn này và sẽ chờ xem tình hình Trung Đông diễn biến ra sao.”
Ngoài ra, nhiều nguồn tin thương mại lúa mì tại Australia cho biết sức mạnh của đồng đô la Australia sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc ảnh hưởng đến giá lúa mì nước này. Đồng thời, diễn biến thời tiết trước mùa gieo trồng cây vụ đông cũng sẽ quyết định tốc độ bán ra của nông dân trong khu vực.
Theo đánh giá mới nhất của Platts, thuộc S&P Global Energy, ngày 4/3, giá lúa mì Australian Premium White (APW) được xác định ở 260 USD/tấn FOB Kwinana, trong khi Australian Standard White (ASW) ở mức 253 USD/tấn FOB Kwinana, cả hai đều tăng 2 USD/tấn so với ngày trước đó.
NPK/ Vinagri News (S&P Global)
No comments:
Post a Comment