VINAGRI News - Giá đường thế giới tiếp tục suy yếu khi nguồn cung toàn cầu được dự báo dồi dào, dẫn đầu bởi sản lượng kỷ lục tại Brazil và triển vọng phục hồi mạnh ở Ấn Độ và Thái Lan.
Tóm lược:
> Giá đường New York giảm xuống mức thấp nhất trong 4,5 năm.
> Brazil, Ấn Độ và Thái Lan đều dự kiến tăng sản lượng trong niên vụ 2025/2026.
> Các tổ chức quốc tế (Datagro, BMI, USDA) đều dự báo thặng dư đường toàn cầu trong năm tới.
> Triển vọng dư cung tiếp tục tạo áp lực giảm giá trên thị trường.
Trong phiên giao dịch ngày thứ Tư (ngày 22/10), hợp đồng đường thô kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn New York (SBH26) giảm 0,14 cent (-0,92%) xuống còn 15.10 cent/pound - mức thấp nhất trong 4,5 năm, trong khi đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn London (SWZ25) tăng nhẹ 1,10 USD (+0,25%), lên mức 434,50 USD/tấn.
Giá đường đã chịu áp lực kéo dài suốt bảy tháng qua, chủ yếu do sản lượng tại Brazil tăng mạnh. Theo báo cáo của Unica, trong nửa cuối tháng 9, sản lượng đường của khu vực Trung - Nam Brazil tăng 10,8% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 3,137 triệu tấn. Tỷ lệ mía dùng để sản xuất đường cũng tăng lên 51,17%, so với mức 47,73% cùng kỳ năm trước. Lũy kế từ đầu niên vụ 2025/2026 đến cuối tháng 9, khu vực này đã sản xuất 33,524 triệu tấn, tăng 0,8% so với năm trước.
Triển vọng nguồn cung dồi dào tiếp tục gây áp lực lên giá. Công ty tư vấn Datagro dự báo sản lượng đường khu vực Trung - Nam Brazil niên vụ 2026/2027 sẽ tăng 3,9% lên mức kỷ lục 44 triệu tấn. Tập đoàn BMI Group dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 10,5 triệu tấn, trong khi Covrig Analytics ước tính thặng dư 4,1 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, mùa mưa thuận lợi giúp sản lượng đường niên vụ 2025/2026 có thể tăng 19% so với năm ngoái lên 34,9 triệu tấn, theo Liên đoàn các nhà máy đường quốc gia. Mưa mùa đạt 937,2 mm, cao hơn trung bình 8%, là mức mạnh nhất trong 5 năm. Bên cạnh đó, công ty giao dịch Sucden cho biết Ấn Độ có thể chỉ chuyển khoảng 4 triệu tấn đường sang sản xuất ethanol - không đủ để giảm dư cung - và có thể xuất khẩu tới 4 triệu tấn, cao hơn dự báo trước là 2 triệu tấn.
Tại Thái Lan, Hiệp hội các nhà máy đường dự báo sản lượng niên vụ 2025/2026 tăng 5% lên 10,5 triệu tấn, sau khi niên vụ 2024/2025 đã tăng 14% đạt 10 triệu tấn.
Theo Tổ chức Đường Thế giới (ISO), dù dự báo niên vụ 2025/2026 vẫn thiếu hụt nhẹ 231.000 tấn (năm thứ sáu liên tiếp thâm hụt), nhưng mức này giảm mạnh so với mức thiếu hụt 4,88 triệu tấn của niên vụ 2024/2025. ISO dự kiến sản lượng đường toàn cầu tăng 3,3% lên 180,6 triệu tấn, trong khi tiêu thụ chỉ tăng 0,3% lên 180,8 triệu tấn.
Báo cáo bán niên của USDA (Bộ Nông nghiệp Mỹ) công bố ngày 22/5 cho thấy triển vọng sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 tăng 4,7% lên mức kỷ lục 189,3 triệu tấn; tiêu thụ tăng 1,4% lên 177,9 triệu tấn; và tồn kho cuối vụ tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn. Cơ quan này dự báo sản lượng đường Brazil đạt kỷ lục 44,7 triệu tấn (+2,3%), Ấn Độ tăng 25% lên 35,3 triệu tấn và Thái Lan tăng 2% lên 10,3 triệu tấn.
Triển vọng dư cung trên toàn cầu khiến thị trường đường tiếp tục chịu sức ép giảm giá, trong khi tâm lý đầu cơ vẫn thận trọng trước rủi ro điều chỉnh sản lượng và xuất khẩu từ các quốc gia sản xuất lớn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment