VINAGRI News - Giá đường thế giới giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong hơn 4 năm do nguồn cung tăng mạnh tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan. Triển vọng dư thừa toàn cầu tiếp tục đè nặng lên giá, bất chấp kỳ vọng hỗ trợ từ giá dầu thô tăng.
Tóm lược:
> Giá đường New York và London giảm xuống mức thấp nhất kể từ 2020.
> Brazil tăng mạnh sản lượng và tỷ lệ mía ép cho đường.
> Ấn Độ và Thái Lan dự kiến có vụ mía bội thu nhờ thời tiết thuận lợi.
> Nguồn cung toàn cầu được dự báo dư thừa 4 - 10 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026.
> Các tổ chức lớn (ISO, USDA) dự báo sản lượng đường thế giới tăng kỷ lục, tiếp tục gây áp lực giảm giá.
Giá đường thế giới tiếp tục lao dốc, chịu áp lực từ triển vọng nguồn cung dồi dào tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan, bất chấp hỗ trợ tạm thời từ giá dầu thô tăng trong tuần qua.
Trong phiên giao dịch ngày Thứ Sáu (24/10), giá đường kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn New York (SBH26) giảm 0,32 cent/pound (-2,09%) xuống còn 14,97 cent/pound, mức thấp nhất trong 4,5 năm. Trong khi đó, giá đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn London (SWZ25) cũng giảm 6,50 USD/tấn (-1,48%), xuống còn 431,30 USD/tấn - mức thấp nhất trong hơn 4,25 năm.
Trước đó, giá đường từng có nhịp phục hồi ngắn trong phiên Thứ Năm, được hỗ trợ bởi việc giá dầu thô tăng sau khi Mỹ và EU áp đặt lệnh trừng phạt mới lên Nga, khiến thị trường kỳ vọng các nhà máy đường sẽ chuyển hướng một phần mía sang sản xuất ethanol. Tuy nhiên, xu hướng giảm đã quay trở lại nhanh chóng do áp lực từ nguồn cung toàn cầu tăng mạnh.
Nguồn cung dồi dào từ Brazil, Ấn Độ và Thái Lan gây áp lực
Giá đường bị chi phối mạnh bởi sản lượng tăng tại Brazil, nước sản xuất và xuất khẩu đường lớn nhất thế giới. Theo báo cáo mới nhất của Unica, sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 9 tăng 10,8% so với cùng kỳ, đạt 3,137 triệu tấn. Tỷ lệ mía ép dành cho sản xuất đường cũng tăng lên 51,17%, so với 47,73% cùng kỳ năm ngoái.
Tính lũy kế từ đầu niên vụ 2025/2026 đến hết tháng 9, sản lượng khu vực này tăng 0,8% lên 33,524 triệu tấn. Tổ chức tư vấn Datagro còn dự báo sản lượng đường của Brazil trong niên vụ 2026/2027 sẽ đạt 44 triệu tấn, cao kỷ lục.
Triển vọng nguồn cung toàn cầu dồi dào tiếp tục đè nặng lên giá. BMI Group dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 10,5 triệu tấn, trong khi Covrig Analytics ước tính thặng dư 4,1 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, Cục Khí tượng cho biết lượng mưa gió mùa 2025 đạt 937,2 mm, cao hơn trung bình 8%, mạnh nhất trong 5 năm, có thể giúp vụ mía đạt năng suất cao. Liên đoàn các nhà máy đường hợp tác quốc gia Ấn Độ (NFCSF) dự kiến sản lượng đường niên vụ 2025/2026 sẽ tăng 19% lên 34,9 triệu tấn, sau khi giảm mạnh 17,5% xuống mức thấp nhất 5 năm trong vụ trước.
Theo Sucden, Ấn Độ có thể chỉ dùng khoảng 4 triệu tấn đường cho sản xuất ethanol trong niên vụ 2025/2026 - không đủ để giảm bớt dư cung - và do đó có thể xuất khẩu tới 4 triệu tấn đường, gấp đôi dự báo ban đầu.
Tại Thái Lan, Hiệp hội các nhà máy đường dự kiến sản lượng niên vụ 2025/2026 sẽ tăng 5%, đạt 10,5 triệu tấn, tiếp nối mức tăng 14% trong vụ trước. Thái Lan hiện là nhà sản xuất đường lớn thứ ba và nhà xuất khẩu lớn thứ hai thế giới.
Các dự báo toàn cầu tiếp tục gây áp lực lên thị trường
Theo Tổ chức Đường quốc tế (ISO), thế giới sẽ tiếp tục thiếu hụt nhẹ -231.000 tấn trong vụ 2025/2026, đánh dấu năm thứ 6 liên tiếp thâm hụt, song quy mô thiếu hụt đã giảm mạnh so với mức -4,88 triệu tấn của vụ trước. ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu tăng 3,3% lên 180,6 triệu tấn, trong khi tiêu thụ chỉ tăng 0,3%.
Báo cáo bán niên của USDA (22/5) lại cho thấy quan điểm lạc quan hơn, dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt kỷ lục 189,3 triệu tấn (+4,7%), tiêu thụ 177,9 triệu tấn (+1,4%) và tồn kho cuối kỳ tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn.
USDA cũng dự báo sản lượng đường của Brazil trong niên vụ 2025/2026 tăng 2,3%, đạt kỷ lục 44,7 triệu tấn, sản lượng của Ấn Độ tăng 25%, đạt 35,3 triệu tấn nhờ mưa thuận lợi và diện tích mía mở rộng, còn sản lượng của Thái Lan tăng 2% lên 10,3 triệu tấn.
Nhìn chung, thị trường đường thế giới đang chịu áp lực lớn từ triển vọng dư cung toàn cầu, trong khi yếu tố hỗ trợ từ giá dầu chỉ mang tính tạm thời.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment