VINAGRI News - Chính quyền bang Uttar Pradesh vừa tăng giá thu mua mía theo mức khuyến nghị của bang (SAP) thêm 30 rupee/100kg, trong bối cảnh chính phủ trung ương có thể cho phép xuất khẩu 1 triệu tấn đường. Cùng với việc hạn ngạch tiêu thụ nội địa tháng 11 giảm 9% so với năm ngoái, các yếu tố này dự kiến sẽ đẩy giá đường trong nước tăng nhẹ trong thời gian tới.
Tóm lược:
> Bang Uttar Pradesh tăng giá thu mua mía lên 400 rupee/100kg, cao hơn 30 rupee so với năm trước.
> Chính phủ có thể cho phép xuất khẩu 1 triệu tấn đường, tạo động lực tăng giá trong ngắn hạn.
> Hạn ngạch bán nội địa tháng 11 giảm 9%, còn 2 triệu tấn.
> Chi phí sản xuất đường vượt 40 rupee/kg, trong khi giá bán vẫn quanh mức tương đương.
> ISMA cảnh báo nguy cơ tài chính do hạn ngạch ethanol thấp, kêu gọi phân bổ lại 75% cho nguyên liệu mía.
Chính quyền bang Uttar Pradesh, bang sản xuất mía lớn nhất Ấn Độ, ngày 29/10 đã công bố tăng SAP thêm 30 rupee/100kg, nâng giá thu mua mía đầu vụ 2025 - 2026 lên 400 rupee/100kg, thay cho mức 370 rupee/100kg của vụ trước. Quyết định này được đưa ra giữa lúc thị trường lan truyền thông tin rằng chính phủ Ấn Độ có thể cho phép xuất khẩu 1 triệu tấn đường trong niên vụ mới.
Hai yếu tố nói trên, cộng với việc hạn ngạch tiêu thụ nội địa tháng 11/2025 giảm 9%, chỉ còn 2 triệu tấn, so với 2,2 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái, được cho là sẽ giúp giá đường tăng trong ngắn hạn. Tuy nhiên, giới công nghiệp cho biết họ sẽ chưa đưa ra dự báo giá cụ thể, và sẽ xem xét lại ước tính sản lượng đường 2025 - 2026 trong tuần tới.
Vấn đề ethanol
Ông Niraj Shirgaokar, Phó Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA), cho biết có nhu cầu cấp thiết phải cho phép xuất khẩu ít nhất 2 triệu tấn đường, do hạn ngạch ethanol dành cho các nhà máy chưng cất từ mía bị cắt giảm, khiến nhiều nhà máy buộc phải sản xuất đường thay vì chuyển nước mía sang sản xuất nhiên liệu sinh học.
Một lãnh đạo ngành khác cho biết công ty ông chỉ nhận được đơn đặt hàng từ các công ty dầu quốc doanh (OMCs) cho 33% công suất ethanol từ mía và 22% công suất ethanol từ ngũ cốc, khiến nhiều nhà máy chưng cất rơi vào tình trạng không hiệu quả.
Ủy ban bộ trưởng do Bộ trưởng Nội vụ Amit Shah đứng đầu dự kiến sẽ ra quyết định về việc cho phép xuất khẩu đường vào tuần tới. Trong niên vụ 2024 - 2025 (kết thúc ngày 30/9), Ấn Độ đã xuất khẩu 0,8 triệu tấn đường, thấp hơn so với hạn ngạch 1 triệu tấn được chính phủ phân bổ.
Ông Shirgaokar cũng nhấn mạnh cần tăng giá bán tối thiểu (MSP) của đường lên 40 rupee/kg, thay cho mức 31 rupee/kg được cố định từ tháng 2/2019, trong khi giá thu mua mía theo quy định của chính phủ (FRP) đã tăng 29% lên 355 rupee/100kg.
Giá và chi phí hiện tại
Chi phí sản xuất đường hiện đã tăng lên 40,24 rupee/kg dựa trên mức FRP, và sẽ còn cao hơn nếu tính theo SAP mới.
Tại Uttar Pradesh, nơi bắt buộc các nhà máy mua mía theo mức SAP, giá bán buôn đường hiện dao động từ 39 - 41 rupee/kg, trong khi ở Maharashtra, giá vào khoảng 37 - 38 rupee/kg, theo nguồn tin trong ngành.
ISMA cũng kiến nghị tăng tỷ trọng hợp đồng ethanol dành cho các nhà máy đường trong niên vụ cung ứng ethanol 2025 - 2026 (bắt đầu từ ngày 1/11), do hiện các OMCs chỉ phân bổ 289 crore lít (28%) ethanol cho các đơn vị sản xuất từ mía, trong khi 760 crore lít (72%) dành cho các nhà máy chưng cất từ ngũ cốc.
Cảnh báo về rủi ro tài chính
ISMA cảnh báo rằng nếu chính sách phân bổ ethanol không được điều chỉnh, các nhà máy có thể gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng, kéo theo chậm thanh toán tiền mía cho nông dân. Hiệp hội nhấn mạnh, mặc dù ngành đường đã đầu tư hơn 40.000 crore rupee để xây dựng công suất ethanol hơn 900 crore lít, nhưng việc phân bổ như hiện nay vẫn thấp hơn nhiều so với kỳ vọng.
Ông Deepak Ballani, Tổng Giám đốc ISMA, cho biết:
“Đã có sự thiếu nhất quán trong quy hoạch và chính sách của các công ty dầu quốc doanh, dẫn tới sự mất cân đối trong việc phân bổ ethanol cho ngành đường.”
Ông đề xuất rằng trong chu kỳ 2, 75% lượng ethanol nên được dành cho các nguyên liệu từ mía, khi ISMA dự đoán các OMCs có thể mở thêm gói thầu cung ứng khoảng 200 crore lít ethanol.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment