VINAGRI News - Giá đường thế giới giảm mạnh do nguồn cung toàn cầu dồi dào và triển vọng sản lượng tăng tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan.
Tóm lược:
> Giá đường thế giới tiếp tục giảm, chạm đáy hơn 4 năm.
> Nguồn cung dồi dào từ Brazil, Ấn Độ và Thái Lan gây áp lực lên thị trường.
> Các tổ chức quốc tế (ISO, USDA) đều dự báo sản lượng toàn cầu tăng mạnh trong niên vụ 2025/2026.
> Dù vẫn còn thâm hụt nhẹ, nhưng quy mô thặng dư và tồn kho tăng khiến triển vọng giá đường vẫn yếu.
Trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (28/10), giá đường thô kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn New York (SBH26) giảm 0,09 cent/pound (-0,62%) xuống còn 14,37 cent/pound, còn hợp đồng đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn London (SWZ25) giảm 5,10 USD/tấn (-1,21%) xuống còn 417,10 USD/tấn.
Đây là mức thấp nhất trong gần 4 năm rưỡi đối với đường thô New York và hơn 4 năm đối với đường trắng London, nối dài chuỗi giảm sâu của thị trường trong tháng này.
Áp lực từ nguồn cung Brazil và dự báo thặng dư toàn cầu
Giá đường chịu sức ép lớn từ thông tin sản lượng tăng mạnh tại Brazil - quốc gia xuất khẩu đường lớn nhất thế giới. Theo hiệp hội Unica, trong nửa cuối tháng 9, sản lượng đường vùng Trung - Nam Brazil đạt 3,137 triệu tấn, tăng 10,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tỷ lệ mía dùng để sản xuất đường tăng lên 51,17%, cao hơn mức 47,73% của năm ngoái, cho thấy các nhà máy ưu tiên sản xuất đường thay vì ethanol. Lũy kế đến hết tháng 9, sản lượng đường vùng này đạt 33,524 triệu tấn, tăng 0,8% so với cùng kỳ.
Tổ chức Datagro cũng dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2026/2027 có thể đạt 44 triệu tấn, tăng 3,9% so với niên vụ trước - mức cao kỷ lục.
Các tổ chức phân tích khác như BMI Group và Covrig Analytics lần lượt dự báo thặng dư đường toàn cầu của niên vụ 2025/2026 ở mức 10,5 triệu tấn và 4,1 triệu tấn, củng cố xu hướng dư cung.
Ấn Độ và Thái Lan gia tăng sản xuất, gây thêm áp lực
Triển vọng tăng xuất khẩu đường từ Ấn Độ cũng gây áp lực giảm giá. Mưa gió mùa dồi dào giúp cải thiện năng suất mía, với lượng mưa trung bình đạt 937,2 mm, cao hơn 8% so với mức bình thường - mức mạnh nhất trong 5 năm.
Liên đoàn Các nhà máy đường hợp tác xã quốc gia Ấn Độ dự kiến sản lượng đường trong niên vụ 2025/2026 sẽ đạt 34,9 triệu tấn, tăng 19% so với niên vụ trước. Tuy nhiên, nhà giao dịch Sucden cảnh báo rằng Ấn Độ có thể chỉ chuyển 4 triệu tấn đường sang sản xuất ethanol - không đủ để giảm lượng dư thừa, đồng nghĩa xuất khẩu có thể tăng gấp đôi lên 4 triệu tấn.
Tại Thái Lan, Hiệp hội các nhà máy đường dự kiến niên vụ 2025/26 sẽ đạt 10,5 triệu tấn, tăng 5% so với năm trước, sau khi niên vụ 2024/25 tăng 14% lên 10 triệu tấn. Thái Lan hiện là nhà xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới sau Brazil.
Tổ chức quốc tế điều chỉnh dự báo
Tổ chức Đường quốc tế (ISO) vẫn dự báo thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 ở mức 231.000 tấn, nhưng thấp hơn rất nhiều so với 4,88 triệu tấn của niên vụ 2024/2025. ISO cũng ước tính sản lượng toàn cầu tăng 3,3% lên 180,6 triệu tấn, trong khi tiêu thụ tăng nhẹ 0,3% lên 180,8 triệu tấn.
Báo cáo nửa năm của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) công bố ngày 22/5 cũng đưa ra dự báo tương tự: sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 189,318 triệu tấn (+4,7% so với niên vụ trước), tiêu thụ đạt 177,921 triệu tấn (+1,4%), và tồn kho cuối kỳ tăng 7,5% lên 41,188 triệu tấn.
USDA cũng dự kiến sản lượng đường tại Brazil đạt 44,7 triệu tấn (+2,3%), Ấn Độ tăng 25% lên 35,3 triệu tấn, và Thái Lan tăng 2% lên 10,3 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment