VINAGRI News - Ngành đường Ấn Độ đề xuất chính phủ tăng hạn ngạch xuất khẩu lên 2 triệu tấn trong niên vụ mới, khi việc giảm sản xuất ethanol khiến nguồn cung đường trong nước dư thừa. Động thái này có thể tạo áp lực giảm giá lên thị trường đường quốc tế.
Công nhân dỡ những bao đường từ xe tải và đặt chúng vào lưới để chất lên một tàu chở hàng tại Cảng Deendayal ở Kandla, thuộc bang Gujarat, miền tây Ấn Độ, ngày 5 tháng 4 năm 2025. Reuters/Amit Dave
Tóm lược:
> Ấn Độ dự kiến tăng hạn ngạch xuất khẩu đường lên 2 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026.
> Sản lượng ethanol giảm, khiến dư thừa đường nội địa.
> Sản lượng đường ròng ước đạt 30,95 triệu tấn, tăng 18,5% so với năm ngoái.
> Ngành đường muốn xuất khẩu sớm trước vụ thu hoạch của Brazil để tận dụng giá cao.
> Các nhà máy có nguy cơ thua lỗ do công suất ethanol dư thừa.
Ngành công nghiệp đường Ấn Độ đang kêu gọi chính phủ cho phép tăng gấp đôi lượng đường xuất khẩu lên 2 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026, do sản lượng ethanol giảm khiến lượng đường tồn kho trong nước tăng mạnh, các quan chức ngành cho biết hôm thứ Năm.
Việc tăng xuất khẩu từ quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới có thể gây áp lực giảm giá lên các hợp đồng tương lai tại New York và London, vốn đang ở mức thấp nhất trong vòng 5 năm.
Trong giai đoạn 5 năm tính đến niên vụ 2022/2023, Ấn Độ là nhà xuất khẩu đường lớn thứ hai toàn cầu, với sản lượng trung bình khoảng 6,8 triệu tấn/năm. Tuy nhiên, do hạn hán nghiêm trọng, chính phủ đã cấm xuất khẩu đường trong niên vụ 2023/2024, chỉ cho phép xuất khẩu 1 triệu tấn.
Ông Deepak Ballani, Tổng giám đốc Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA), cho biết:
“Nếu nói về khối lượng xuất khẩu trong niên vụ này, chúng tôi dự kiến sẽ có khoảng 2 triệu tấn đường được đưa ra thị trường quốc tế.”
Theo ISMA, sản lượng đường ròng của Ấn Độ trong niên vụ 2025/2026 (bắt đầu từ ngày 1/10) dự kiến đạt 30,95 triệu tấn, sau khi trừ đi khoảng 3,4 triệu tấn đường được chuyển sang sản xuất ethanol - tăng 18,5% so với năm ngoái.
Ban đầu, ISMA dự kiến chuyển đổi từ 4,5 đến 5 triệu tấn đường cho mục đích sản xuất ethanol, song thực tế chỉ có 28% lượng phân bổ cho nhiên liệu sinh học đến từ đường, phần còn lại đến từ các nguyên liệu khác như ngô và sắn.
Ngành đường muốn xuất khẩu sớm trước mùa vụ mới của Brazil
Ông Prakash Naiknavare, Giám đốc điều hành Liên đoàn quốc gia các nhà máy đường hợp tác xã (NFCSF), cho biết ngành công nghiệp đã kiến nghị chính phủ cho phép xuất khẩu sớm, để các nhà máy có thể sản xuất đường thô ngay từ đầu vụ phục vụ thị trường quốc tế.
Ấn Độ có khoảng ba tháng trước khi nguồn cung từ Brazil - quốc gia xuất khẩu đường lớn nhất thế giới - bước vào vụ mới, có thể khiến giá toàn cầu giảm thêm.
Hiện giá đường trong nước Ấn Độ cao hơn giá quốc tế, nhưng các nhà máy kỳ vọng đạt mức hòa vốn xuất khẩu vào đầu tháng 12, khi nguồn cung vụ mới bắt đầu làm giảm giá trong nước.
Ông Ballani cho biết thêm:
“Nhiều nhà máy đường sẽ chịu lỗ vì công suất sản xuất ethanol không được tận dụng hết. Sau khi mở rộng đầu tư theo định hướng của chính phủ về mục tiêu pha trộn 20% ethanol vào xăng, họ buộc phải sản xuất nhiều đường hơn để duy trì hoạt động.”
NPK/ Vinagri News (Reuters)
No comments:
Post a Comment