VINAGRI News - Giá đường gần như đi ngang trong phiên giao dịch ngày 20/11 khi thị trường bước vào giai đoạn tích lũy sau chuỗi tăng trước đó. Các tín hiệu hỗ trợ đến từ khả năng Ấn Độ nâng giá ethanol và hạn chế xuất khẩu, trong khi dự báo dư cung đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 và sản lượng kỷ lục tại Brazil tiếp tục gây áp lực giảm giá.
Tóm lược:
> Giá đường hầu như không đổi, thị trường bước vào giai đoạn tích lũy.
> Động lực tăng trước đó: Ấn Độ xem xét nâng giá ethanol, giảm nguồn cung đường.
> Ấn Độ hạn chế xuất khẩu còn 1,5 triệu tấn trong 2025/2026.
> ISO dự báo dư cung đường 2025/2026 đạt 1,625 triệu tấn.
> Giá đường chịu áp lực lớn từ triển vọng sản lượng kỷ lục tại Brazil.
> Ấn Độ, Thái Lan đồng loạt nâng dự báo sản lượng.
> USDA dự báo sản lượng và tồn kho đường toàn cầu 2025/2026 đều đạt mức cao kỷ lục.
Giá đường kỳ hạn tháng 3 trên sàn ICE New York (SBH26) đóng cửa phiên thứ Năm (20/11) giữ nguyên so với phiên trước ở mức 14,66 cent/pound, trong khi đường trắng giao tháng 3 trên sàn ICE London (SWH26) tăng nhẹ 0,10 USD (+0,02%) lên mức 420 USD/tấn. Diễn biến này phản ánh giai đoạn tích lũy sau khi giá tăng lên mức cao nhất 3,5 tuần vào ngày thứ Tư.
Động lực tăng giá trong các phiên trước đến từ thông tin Bộ Lương thực Ấn Độ đang xem xét nâng giá ethanol dùng pha xăng. Quyết định này có thể khiến các nhà máy đường chuyển nhiều mía sang sản xuất ethanol hơn là đường, từ đó thắt chặt nguồn cung đường. Ấn Độ cũng cho biết sẽ chỉ cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025/2026 - thấp hơn dự báo trước đó 2 triệu tấn - duy trì sự kiểm soát xuất khẩu đã áp dụng từ niên vụ 2022/2023 sau khi sản lượng bị ảnh hưởng bởi mưa muộn.
Tuy nhiên, triển vọng dư cung lớn tiếp tục gây áp lực giảm giá. Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự báo thế giới sẽ dư 1,625 triệu tấn đường trong niên vụ 2025/2026, đảo chiều từ mức thâm hụt 2,916 triệu tấn của niên vụ 2024/225. ISO cũng nâng mạnh dự báo sản lượng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan - những nước đóng góp lớn nhất vào mức tăng 3,2% của sản lượng toàn cầu, dự kiến đạt 181,8 triệu tấn.
Trong tháng qua, kỳ vọng nguồn cung dồi dào đã kéo giá đường giảm mạnh. Đường trắng London từng rơi xuống mức thấp nhất 4,75 năm, còn đường thô New York giảm xuống đáy 5 năm do sản lượng cao tại Brazil và các dự báo dư cung toàn cầu. Công ty thương mại Czarnikow thậm chí nâng ước tính dư cung niên vụ 2025/2026 lên 8,7 triệu tấn - cao hơn đáng kể so với dự báo 7,5 triệu tấn trước đó.
Brazil tiếp tục là yếu tố gây áp lực lớn nhất lên thị trường. Cơ quan Conab đã tăng dự báo sản lượng đường niên vụ 2025/2026 của nước này lên 45 triệu tấn. Hiệp hội UNICA báo cáo sản lượng của khu vực Trung Nam trong nửa cuối tháng 10 tăng 16,4% so với cùng kỳ, trong khi tỷ lệ mía dành cho sản xuất đường cũng tăng lên 46,02%. Tính từ đầu niên vụ đến hết tháng 10, sản lượng đã đạt 38,085 triệu tấn, tăng 1,6% so với năm ngoái.
Tại Ấn Độ - nước sản xuất đường lớn thứ hai - Hiệp hội các nhà máy đường (ISMA) nâng dự báo sản lượng niên vụ 2025/2026 lên 31 triệu tấn (+18,8% so với niên vụ trước). Đồng thời, lượng đường chuyển sang sản xuất ethanol được điều chỉnh giảm từ 5 triệu tấn xuống còn 3,4 triệu tấn, có thể làm tăng nguồn cung đường xuất khẩu. Mùa mưa 2024 mạnh nhất trong 5 năm với lượng mưa cao hơn trung bình 8% được dự báo sẽ giúp sản lượng Ấn Độ bứt phá lên tới 34,9 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026.
Thái Lan - nhà sản xuất lớn thứ ba thế giới - cũng dự báo sản lượng tăng 5% lên 10,5 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026, sau khi tăng 14% trong niên vụ trước.
Theo báo cáo bán niên của USDA, sản lượng đường toàn cầu trong niên vụ 2025/2026 có thể đạt kỷ lục 189,3 triệu tấn (+4,7%), nhu cầu tăng nhẹ 1,4% lên 177,9 triệu tấn, còn tồn kho cuối kỳ tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn. USDA cũng kỳ vọng Brazil, Ấn Độ và Thái Lan đều sẽ ghi nhận mức tăng sản lượng mạnh trong niên vụ mới.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment