VINAGRI News - Giá đường thế giới tiếp tục giao dịch trái chiều khi đồng real Brazil đạt mức cao nhất trong 17 tháng, giúp hỗ trợ giá đường kỳ hạn tại New York.
Tóm lược:
> Giá đường New York được hỗ trợ nhờ đồng real Brazil mạnh lên.
> Dự báo sản lượng kỷ lục tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan gây áp lực giảm giá.
> Thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 có thể đạt 8,7 triệu tấn (Czarnikow).
> ISO vẫn dự báo thiếu hụt nhẹ toàn cầu, song thấp hơn nhiều so với năm trước.
> Triển vọng xuất khẩu tăng từ Ấn Độ có thể đè nặng thêm lên giá đường thế giới.
Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Ba (11/11), giá đường thô kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn New York (SBH26) tăng nhẹ 0,05 cent (+0,35%) lên 14,25 cent/pound, trong khi đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn London (SWZ25) giảm 0,30 USD (-0,07%) xuống còn 407,90 USD/tấn.
Theo các nhà phân tích, giá đường New York nhận được lực hỗ trợ khi đồng real Brazil (^USDBRL) tăng lên mức cao nhất trong 17 tháng so với đồng USD, khiến các nhà xuất khẩu Brazil hạn chế bán ra, đồng thời thúc đẩy hoạt động mua bù vị thế bán trên thị trường kỳ hạn.
Tuy nhiên, triển vọng nguồn cung dồi dào toàn cầu vẫn gây áp lực giảm mạnh lên giá đường trong tháng qua. Hôm thứ Hai, giá đường London rơi xuống mức thấp nhất trong 4 năm rưỡi, trong khi đường New York chạm đáy 5 năm vào thứ Năm tuần trước - chủ yếu do sản lượng đường tăng tại Brazil và lo ngại dư thừa toàn cầu.
Hãng giao dịch Czarnikow mới đây nâng dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 lên 8,7 triệu tấn, tăng thêm 1,2 triệu tấn so với ước tính tháng 9 (7,5 triệu tấn).
Cơ quan dự báo nông sản Brazil (Conab) cũng vừa nâng dự báo sản lượng đường niên vụ 2025/2026 của nước này lên 45 triệu tấn, tăng so với mức 44,5 triệu tấn trước đó. Dữ liệu từ hiệp hội Unica cho thấy sản lượng đường tại vùng Trung - Nam Brazil trong nửa đầu tháng 10 tăng 1,3% so với cùng kỳ, đạt 2,484 triệu tấn, trong khi tỷ lệ mía dùng để ép đường cũng tăng lên 48,24%, so với 47,33% cùng kỳ năm ngoái.
Tại Ấn Độ - quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới - Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) đã nâng dự báo sản lượng niên vụ 2025/2026 lên 31 triệu tấn, tăng 18,8% so với năm trước. Đồng thời, ISMA giảm ước tính lượng đường dành cho sản xuất ethanol xuống 3,4 triệu tấn từ mức 5 triệu tấn trước đó, mở ra khả năng Ấn Độ tăng xuất khẩu đường trong niên vụ mới.
Lượng mưa gió mùa dồi dào giúp mùa vụ đường Ấn Độ được dự báo bội thu: tính đến ngày 30/9, lượng mưa trung bình đạt 937,2 mm, cao hơn 8% so với mức trung bình, là mùa mưa mạnh nhất trong 5 năm qua.
Bên cạnh đó, Sucden cho biết Ấn Độ có thể chỉ dùng khoảng 4 triệu tấn đường để sản xuất ethanol trong niên vụ 2025/2026 - không đủ để giảm lượng dư cung - và điều này có thể khiến nước này xuất khẩu tới 4 triệu tấn đường, gấp đôi so với dự báo ban đầu.
Tại Thái Lan, Hiệp hội các nhà máy đường Thái Lan dự báo sản lượng đường niên vụ 2025/2026 sẽ tăng 5% so với niên vụ trước lên 10,5 triệu tấn, trong khi số liệu từ Cục Mía và Đường Thái Lan cho thấy sản lượng niên vụ 2024/2025 đã tăng 14% lên 10 triệu tấn.
Về triển vọng toàn cầu, Tổ chức Đường Thế giới (ISO) dự báo niên vụ 2025/2026 sẽ tiếp tục thiếu hụt nhẹ khoảng 231.000 tấn, đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp thâm hụt, song mức thiếu hụt này thấp hơn nhiều so với 4,88 triệu tấn của niên vụ trước. ISO dự kiến sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 180,6 triệu tấn (+3,3% so với cùng kỳ) và tiêu thụ đạt 180,8 triệu tấn (+0,3%).
Trong khi đó, Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA) dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 sẽ tăng 4,7% lên kỷ lục 189,3 triệu tấn, tiêu thụ đạt 177,9 triệu tấn (+1,4%), và tồn kho cuối kỳ tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn.
USDA cũng dự báo:
𑇐 Brazil: sản lượng đường niên vụ 2025/2026 tăng 2,3% lên 44,7 triệu tấn,
𑇐 Ấn Độ: tăng 25% lên 35,3 triệu tấn,
𑇐 Thái Lan: tăng 2% lên 10,3 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment