VINAGRI News - Giá đường thế giới tăng mạnh trong phiên giữa tuần, nhờ thông tin Ấn Độ có thể xuất khẩu ít hơn so với kỳ vọng ban đầu, trong bối cảnh triển vọng nguồn cung toàn cầu vẫn dồi dào.
Tóm lược:
> Giá đường thế giới phục hồi do lo ngại Ấn Độ giảm khối lượng xuất khẩu xuống 1,5 triệu tấn.
> Nguồn cung dồi dào từ Brazil và Thái Lan vẫn gây áp lực giảm giá.
> ISMA nâng dự báo sản lượng đường Ấn Độ 2025/2026 lên 31 triệu tấn (+18,8%).
> ISO dự báo thị trường đường toàn cầu 2025/2026 vẫn thâm hụt nhẹ 231.000 tấn, năm thứ sáu liên tiếp.
> USDA dự báo sản lượng và tồn kho đường toàn cầu đều đạt mức kỷ lục trong niên vụ 2025/2026.
Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Tư (12/11), đường thô kỳ hạn tháng 3/2026 trên sàn ICE New York (SBH26) tăng 0,27 cent (+1,89%) lên 14,52 cent/lb - mức cao nhất trong một tuần; trong khi đường trắng kỳ hạn tháng 12/2025 trên sàn ICE London (SWZ25) tăng 9,90 USD (+2,43%) lên mức 417,80 USD/tấn.
Giá đường bật tăng do hoạt động mua bù bán khống khi Bloomberg đưa tin Bộ Lương thực Ấn Độ đang xem xét đề xuất cho phép các nhà máy đường xuất khẩu 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2025/2026 - thấp hơn so với dự báo trước đó là 2 triệu tấn. Ấn Độ áp dụng hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022/2023 sau khi mưa muộn ảnh hưởng sản lượng và nguồn cung nội địa.
Tuy nhiên, trong tháng qua, giá đường thế giới chịu áp lực giảm mạnh do dự báo nguồn cung toàn cầu dồi dào, đặc biệt là sản lượng cao kỷ lục tại Brazil. Đầu tuần này, giá đường London đã giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm 9 tháng, trong khi giá đường New York xuống mức thấp nhất trong 5 năm vào cuối tháng 10. Theo công ty giao dịch Czarnikow, thặng dư đường toàn cầu trong niên vụ 2025/2026 được nâng lên 8,7 triệu tấn, tăng thêm 1,2 triệu tấn so với ước tính hồi tháng 9.
Tại Brazil, cơ quan dự báo nông nghiệp Conab nâng ước tính sản lượng đường niên vụ 2025/2026 lên 45 triệu tấn, so với dự báo trước đó 44,5 triệu tấn. Dữ liệu từ Unica cho thấy các nhà máy ở vùng Trung - Nam Brazil đã sản xuất 2,484 triệu tấn trong nửa đầu tháng 10, tăng 1,3% so với cùng kỳ năm ngoái, với 48,24% mía ép được dùng cho sản xuất đường. Tổng sản lượng tích lũy từ đầu vụ đến giữa tháng 10 đạt 36,016 triệu tấn, tăng 0,9% so với cùng kỳ.
Ngoài ra, tổ chức Datagro dự báo sản lượng đường Trung - Nam Brazil niên vụ 2026/2027 có thể đạt 44 triệu tấn, tăng 3,9% so với năm trước, mức kỷ lục mới.
Tại Ấn Độ - nhà sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) vừa nâng dự báo sản lượng đường niên vụ 2025/2026 lên 31 triệu tấn, tăng 18,8% so với niên vụ trước. ISMA cũng hạ ước tính lượng đường chuyển sang sản xuất ethanol xuống 3,4 triệu tấn (so với dự báo 5 triệu tấn trước đó), mở ra khả năng tăng xuất khẩu. Dù vậy, dự báo mùa mưa thuận lợi và diện tích trồng mía mở rộng có thể giúp sản lượng tăng mạnh hơn nữa.
Tại Thái Lan - nước sản xuất đường lớn thứ ba thế giới, Hiệp hội các nhà máy đường Thái Lan dự báo sản lượng niên vụ 2025/2026 đạt 10,5 triệu tấn, tăng 5% so với năm trước. Cơ quan Quản lý Mía và Đường của nước này trước đó cho biết sản lượng niên vụ 2024/2025 tăng 14% lên 10 triệu tấn.
Theo Tổ chức Đường quốc tế (ISO), thị trường đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 có thể tiếp tục thâm hụt 231.000 tấn, năm thứ sáu liên tiếp thâm hụt, dù mức thiếu hụt giảm mạnh so với 4,88 triệu tấn của niên vụ trước. ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 sẽ tăng 3,3% lên 180,6 triệu tấn, trong khi tiêu thụ tăng nhẹ 0,3% lên 180,8 triệu tấn.
Báo cáo nửa năm của USDA công bố ngày 22/5 dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/2026 đạt 189,3 triệu tấn, mức cao kỷ lục, tăng 4,7% so với niên vụ trước. Tiêu thụ đường toàn cầu ước đạt 177,9 triệu tấn, tăng 1,4%, còn tồn kho cuối kỳ tăng 7,5% lên 41,2 triệu tấn. Theo USDA, sản lượng đường của Brazil có thể đạt 44,7 triệu tấn (+2,3%), của Ấn Độ 35,3 triệu tấn (+25%) nhờ mưa thuận lợi và diện tích tăng, còn của Thái Lan 10,3 triệu tấn (+2%).
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment