VINAGRI News - Giá đường thế giới tiếp tục lao dốc trong phiên cuối tuần, khi thị trường đối mặt với triển vọng dư cung toàn cầu lớn hơn và sản lượng đường gia tăng tại các quốc gia sản xuất chủ chốt như Brazil và Ấn Độ.
Tóm lược:
> Giá đường New York và London tiếp tục giảm mạnh, chạm đáy nhiều tháng và nhiều năm.
> Dự báo dư cung đường toàn cầu lớn trong niên vụ 2025 - 2026 gây áp lực lên giá.
> Sản lượng đường tại Brazil và Ấn Độ tăng mạnh so với cùng kỳ.
> Khả năng Ấn Độ tăng xuất khẩu tiếp tục làm suy yếu thị trường.
> Conab nâng dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2025 - 2026 lên mức cao kỷ lục.
> Nguồn cung đường Brazil trong các niên vụ sau được dự báo giảm, có thể hỗ trợ giá trong trung hạn.
Hợp đồng đường thô giao tháng 3/2026 (SBH26) trên sàn New York đóng cửa phiên thứ Sáu giảm 0,43 cent (-2,93%) xuống còn 14,27 cent/pound, trong khi đường trắng ICE giao tháng 3/2026 (SWH26) trên sàn London giảm 7,10 USD (-1,72%) xuống còn 405,10 USD/tấn.
Đà giảm mạnh của giá đường trong tuần tiếp tục kéo dài sang phiên thứ Sáu, với giá đường New York rơi xuống mức thấp nhất trong 2,5 tháng và đường London chạm mức thấp nhất trong vòng 5 năm. Triển vọng dư cung đường toàn cầu và sản lượng đường gia tăng đang gây áp lực lớn lên thị trường.
Theo Green Pool Commodity Specialists, công bố hôm thứ Năm, thị trường đường toàn cầu được dự báo sẽ dư thừa 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026 và tiếp tục dư cung 156.000 tấn trong niên vụ 2026 - 2027. Trong khi đó, StoneX cho biết vào thứ Sáu rằng họ kỳ vọng thị trường đường toàn cầu sẽ dư thừa 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
Về phía Brazil, Hiệp hội Công nghiệp Mía đường Brazil (Unica) cho biết sản lượng đường lũy kế niên vụ 2025 - 2026 tại khu vực Trung - Nam tính đến tháng 12/2025 đã tăng 0,9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 40,222 triệu tấn. Đồng thời, tỷ lệ mía được ép để sản xuất đường đã tăng lên 50,82% trong niên vụ 2025 - 2026, so với mức 48,16% của niên vụ 2024 - 2025.
Tại Ấn Độ, Hiệp hội Các Nhà máy Đường Ấn Độ (ISMA) báo cáo rằng sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 trong giai đoạn từ ngày 1/10/2025 đến 15/1/2026 đã tăng 22% so với cùng kỳ, đạt 15,9 triệu tấn. Trước đó, vào ngày 11/11/2025, ISMA đã nâng dự báo sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2025 - 2026 lên 31 triệu tấn, so với mức dự báo 30 triệu tấn trước đó, tương đương tăng 18,8% so với cùng kỳ năm trước.
ISMA cũng hạ ước tính lượng đường dùng cho sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn, từ mức dự báo 5 triệu tấn đưa ra hồi tháng 7. Động thái này có thể mở đường cho việc gia tăng xuất khẩu đường của Ấn Độ trong thời gian tới. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Giá đường còn chịu sức ép từ triển vọng xuất khẩu tăng của Ấn Độ, sau khi Bộ trưởng phụ trách lương thực nước này cho biết chính phủ có thể cho phép xuất khẩu thêm để giảm tình trạng dư cung trong nước. Trước đó, vào tháng 11/2025, Bộ Lương thực Ấn Độ thông báo sẽ cho phép các nhà máy xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025 - 2026. Ấn Độ đã áp dụng cơ chế hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022 - 2023, sau khi mưa trái mùa làm giảm sản lượng và thắt chặt nguồn cung nội địa.
Triển vọng dư cung đường toàn cầu tiếp tục là yếu tố “bearish” đối với giá. Ngày 12/12/2025, Covrig Analytics đã nâng dự báo dư cung đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 lên 4,7 triệu tấn, từ mức 4,1 triệu tấn đưa ra hồi tháng 10. Tuy nhiên, Covrig cũng dự báo dư cung toàn cầu trong niên vụ 2026 - 2027 sẽ giảm xuống còn 1,4 triệu tấn, khi giá đường thấp làm nản lòng hoạt động sản xuất.
Triển vọng sản lượng đường kỷ lục tại Brazil tiếp tục gây áp lực giảm giá. Ngày 4/11/2025, Conab - cơ quan dự báo mùa vụ của Brazil - đã nâng ước tính sản lượng đường Brazil niên vụ 2025 - 2026 lên 45 triệu tấn, từ mức dự báo trước đó là 44,5 triệu tấn.
Ở chiều ngược lại, triển vọng nguồn cung đường từ Brazil trong các niên vụ tiếp theo có thể thu hẹp, qua đó hỗ trợ giá. Công ty tư vấn Safras & Mercado cho biết vào ngày 23/12/2025 rằng sản lượng đường Brazil niên vụ 2026 - 2027 được dự báo sẽ giảm 3,91%, xuống còn 41,8 triệu tấn, so với mức 43,5 triệu tấn dự kiến cho niên vụ 2025 - 2026. Theo đó, xuất khẩu đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 cũng được dự báo giảm 11% so với cùng kỳ, còn khoảng 30 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment