VINAGRI News - Giá đường thô đang trên đà ghi nhận mức giảm theo năm lớn nhất trong vòng 8 năm, khi triển vọng nguồn cung toàn cầu dồi dào tiếp tục gây áp lực lên thị trường, bất chấp một số lo ngại mới về sản lượng tại Thái Lan.
Tóm lược:
> Giá đường thô có thể ghi nhận mức giảm theo năm lớn nhất kể từ 2017, giảm khoảng 22%.
> Giá đường trắng tại London giảm hơn 15%, mạnh nhất kể từ năm 2018.
> Nguồn cung dồi dào từ Brazil và sự phục hồi sản lượng của Ấn Độ gây áp lực lên thị trường.
> Giá đường thô có nguy cơ lùi về vùng quanh 14 cent nếu không có yếu tố hỗ trợ mới.
> Sản lượng Thái Lan thấp hơn dự kiến khiến dự báo dư cung toàn cầu giảm xuống còn 3,6 triệu tấn.
Giá đường thô đang hướng tới mức giảm theo năm mạnh nhất kể từ năm 2017, trong bối cảnh thị trường chịu sức ép từ triển vọng nguồn cung dư thừa.
Mặc dù hợp đồng giao dịch sôi động nhất trên sàn New York tăng trong phiên thứ Tư, giá đường thô tính chung cả năm đến nay vẫn giảm khoảng 22% - mức giảm sâu nhất kể từ năm 2017. Trong khi đó, giá đường trắng kỳ hạn tại London đã giảm hơn 15%, đánh dấu mức sụt giảm theo năm lớn nhất kể từ năm 2018.
Nguyên nhân chính đến từ sản lượng mạnh mẽ tại Brazil - quốc gia xuất khẩu đường lớn nhất thế giới - cùng với sự phục hồi sản lượng tại Ấn Độ, một trong những nước trồng mía chủ chốt. Nguồn cung gia tăng được dự báo sẽ vượt xa nhu cầu đang ở mức trầm lắng. Theo ông Arnaud Lorioz, nhà sáng lập công ty môi giới Deepcore, thị trường đường thô có thể tiếp tục giảm về vùng giá thấp quanh 14 cent trong những ngày tới, trừ khi xuất hiện những yếu tố gây gián đoạn bất ngờ như thay đổi chính sách hoặc thời tiết bất lợi.
Tuy nhiên, những bất định ngày càng gia tăng liên quan đến quy mô sản lượng đường của Thái Lan đang có nguy cơ làm thu hẹp phần nào lượng dư cung toàn cầu. Sản xuất tại nước này đang thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái do vụ ép mía bị chậm lại. Trước tình hình đó, ông Claudiu Covrig, trưởng bộ phận phân tích của Covrig, đã điều chỉnh giảm dự báo sản lượng đường của Thái Lan từ 400.000 đến 450.000 tấn.
“Sản lượng đường của Thái Lan tiếp tục gây bất ngờ theo hướng thấp hơn dự kiến,” ông Covrig nhận định. Theo đánh giá mới, thặng dư đường toàn cầu hiện được dự báo ở mức khoảng 3,6 triệu tấn, thấp hơn so với ước tính trước đó là 4,1 triệu tấn. Ông cho biết không phải tất cả các nhà máy đều đang hoạt động, trong khi một số khu vực vẫn chịu ảnh hưởng bởi căng thẳng biên giới với Campuchia và tình trạng thiếu lao động.
NPK/ Vinagri News (Bloomberg)


No comments:
Post a Comment