VINAGRI News - Giá đường thế giới suy yếu khi nhiều tổ chức dự báo thị trường sẽ chuyển sang dư cung trong các niên vụ tới, nhờ sản lượng tăng mạnh tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Dù có một số yếu tố hỗ trợ từ Brazil và vị thế bán ròng kỷ lục của các quỹ, xu hướng chung vẫn chịu áp lực giảm.
Tóm lược:
> ISO dự báo dư cung đường toàn cầu 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
> Nhiều tổ chức khác cũng dự báo dư cung lớn trong 2025 - 2026 và 2026 - 2027.
> Sản lượng tăng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan gây áp lực lên giá.
> Brazil ghi nhận sản lượng ngắn hạn giảm nhưng lũy kế vẫn tăng nhẹ.
> Ấn Độ nới hạn ngạch xuất khẩu và giảm lượng đường dành cho ethanol.
> USDA dự báo sản lượng đường toàn cầu 2025 - 2026 đạt mức kỷ lục 189,318 triệu tấn.
Giá đường giảm trong phiên thứ Sáu. Hợp đồng đường thô tháng 5 trên sàn New York (SBK26) giảm 0,06 cent, tương đương -0,43% xuống còn 13,89 cent/pound, trong khi hợp đồng đường trắng tháng 5 trên sàn ICE London (SWK26) giảm 0,20 USD, tương đương -0,05% xuống còn 407,70 USD/tấn.
Đà giảm diễn ra sau khi Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026, thấp hơn dự báo trước đó là 1,63 triệu tấn. Con số này theo sau mức thâm hụt 3,46 triệu tấn của niên vụ 2024 - 2025. ISO cho biết mức dư cung mới chủ yếu nhờ sản lượng tăng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Tổ chức này dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 tăng 3,0% so với cùng kỳ, đạt 181,3 triệu tấn.
Ngày 12/2, giá đường từng rơi xuống mức thấp nhất 5,25 năm đối với hợp đồng kỳ hạn gần nhất, do lo ngại dư cung toàn cầu sẽ kéo dài. Trước đó một ngày, các nhà phân tích của hãng kinh doanh đường Czarnikow dự báo dư cung toàn cầu 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, sau mức dư cung 8,3 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026. Green Pool Commodity Specialists ngày 29/1 cũng dự báo dư cung 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026 và 156.000 tấn trong niên vụ 2026 - 2027. Trong khi đó, StoneX ngày 13/2 dự báo dư cung 2,9 triệu tấn cho niên vụ 2025 - 2026.
Ở chiều hỗ trợ, dấu hiệu sản lượng đường Brazil suy giảm đã phần nào nâng đỡ giá. Theo Unica, sản lượng đường khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ, chỉ đạt 5.000 tấn. Tuy nhiên, lũy kế niên vụ 2025 - 2026 đến hết tháng 1, sản lượng khu vực này vẫn tăng 0,9% so với cùng kỳ, đạt 40,24 triệu tấn. Tỷ lệ mía được ép để sản xuất đường cũng tăng lên 50,74% trong 2025 - 2026, so với 48,14% của niên vụ trước.
Vị thế bán ròng quá lớn của các quỹ đầu cơ trên thị trường đường New York có thể kích hoạt các đợt mua bù bán (short-covering). Báo cáo Cam kết Thương nhân (COT) công bố tuần trước cho thấy trong tuần kết thúc ngày 17/2, các quỹ đã tăng thêm 14.381 hợp đồng bán ròng, nâng tổng vị thế bán ròng lên mức kỷ lục 265.324 hợp đồng (dữ liệu từ năm 2006).
Công ty tư vấn Safras & Mercado ngày 23/12 dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2026 - 2027 sẽ giảm 3,91% xuống còn 41,8 triệu tấn, từ mức 43,5 triệu tấn dự kiến của 2025 - 2026. Xuất khẩu đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 cũng được dự báo giảm 11% so với cùng kỳ, xuống còn 30 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, Hiệp hội Các nhà sản xuất Đường và Năng lượng Sinh học (ISMA) ngày thứ Tư dự báo sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 đạt 29,3 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ nhưng thấp hơn dự báo trước đó là 30,95 triệu tấn. ISMA cho biết sản lượng từ ngày 1/10 đến 15/1 tăng 22% so với cùng kỳ, đạt 15,9 triệu tấn. Tổ chức này cũng hạ dự báo lượng đường sử dụng cho sản xuất ethanol xuống 3,4 triệu tấn, so với dự báo 5 triệu tấn hồi tháng 7, điều này có thể cho phép Ấn Độ tăng xuất khẩu. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Triển vọng xuất khẩu tăng từ Ấn Độ cũng gây áp lực lên giá. Ngày 13/2, chính phủ Ấn Độ phê duyệt bổ sung 500.000 tấn đường cho xuất khẩu trong niên vụ 2025 - 2026, bên cạnh 1,5 triệu tấn đã được phê duyệt từ tháng 11. Ấn Độ từng áp dụng hạn ngạch xuất khẩu đường trong niên vụ 2022 - 2023 sau khi mưa trái mùa làm giảm sản lượng và hạn chế nguồn cung nội địa.
Tại Thái Lan, triển vọng sản lượng tăng cũng mang tính “bearish”. Ngày 1/10, Hiệp hội Nhà máy Đường Thái Lan dự báo sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 tăng 5% so với cùng kỳ, đạt 10,5 triệu tấn. Thái Lan là nước sản xuất đường lớn thứ ba thế giới và là nhà xuất khẩu lớn thứ hai.
Trong báo cáo bán niên công bố ngày 16/12, Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 tăng 4,6% so với cùng kỳ, đạt mức kỷ lục 189,318 triệu tấn, trong khi tiêu thụ đường toàn cầu tăng 1,4%, lên mức kỷ lục 177,921 triệu tấn. USDA cũng dự báo tồn kho cuối kỳ toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 giảm 2,9% xuống còn 41,188 triệu tấn.
Cơ quan Dịch vụ Nông nghiệp Nước ngoài (FAS) của USDA dự báo sản lượng đường Brazil niên vụ 2025 - 2026 tăng 2,3% so với cùng kỳ, đạt kỷ lục 44,7 triệu tấn. FAS cũng dự báo sản lượng đường Ấn Độ tăng 25% lên 35,25 triệu tấn nhờ mưa gió mùa thuận lợi và diện tích trồng mía gia tăng. Ngoài ra, sản lượng đường Thái Lan niên vụ 2025 - 2026 được dự báo tăng 2% lên 10,25 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment