VINAGRI News - Giá đường thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch giữa tuần. Đồng real Brazil tăng lên mức cao nhất trong 1,75 năm đã kích hoạt hoạt động mua bù bán, song triển vọng dư cung toàn cầu và khả năng Ấn Độ gia tăng xuất khẩu tiếp tục gây sức ép lên thị trường.
Tóm lược:
> Giá đường New York và London giảm không đáng kể trong phiên giữa tuần
> Đồng real Brazil mạnh lên kích hoạt hoạt động mua bù bán
> Ấn Độ dự báo sản lượng 2025 - 2026 tăng 12% và có thể đẩy mạnh xuất khẩu
> Các tổ chức quốc tế dự báo thị trường đường toàn cầu tiếp tục dư cung
> Sản lượng nửa cuối tháng 1 tại Trung - Nam Brazil giảm mạnh, nhưng lũy kế niên vụ vẫn tăng
> Chính phủ Ấn Độ bổ sung hạn ngạch xuất khẩu 500.000 tấn trong niên vụ 2025 - 2026
Kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Tư, hợp đồng đường thô tháng 5 trên sàn New York (SBK26) giảm nhẹ 0,01 cent, tương đương 0,07% xuống còn 14,00 cent/pound, trong khi hợp đồng đường trắng tháng 5 trên sàn London (SWK26) giảm 0,10 USD, tương đương 0,02% xuống còn 407,10 USD/tấn. Giá đường phục hồi từ mức giảm đầu phiên và đóng cửa với diễn biến giảm nhẹ.
Động lực chính hỗ trợ thị trường là sự tăng giá mạnh của đồng real Brazil. Đồng nội tệ này đã tăng lên mức cao nhất trong 1,75 năm so với USD, qua đó làm giảm động lực bán ra xuất khẩu của các nhà sản xuất đường Brazil. Diễn biến này kích hoạt hoạt động mua bù bán (short covering) trên thị trường kỳ hạn.
Trước đó trong phiên, giá đường chịu áp lực do triển vọng sản lượng cao hơn tại Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới. Hiệp hội Các nhà Sản xuất Đường và Năng lượng Sinh học Ấn Độ (ISMA) ngày thứ Tư dự báo sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 của Ấn Độ đạt 29,3 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước, dù thấp hơn mức dự báo trước đó là 30,95 triệu tấn.
Một yếu tố có thể thúc đẩy đà phục hồi ngắn hạn là vị thế bán ròng quá lớn của các quỹ đầu cơ trên thị trường New York. Báo cáo Cam kết Thương nhân (COT) công bố tuần trước cho thấy các quỹ đã gia tăng thêm 14.381 hợp đồng bán ròng trong tuần kết thúc ngày 17/2, nâng tổng vị thế bán ròng lên mức kỷ lục 265.324 hợp đồng kể từ khi có dữ liệu năm 2006. Vị thế bán quá lớn này có thể tạo điều kiện cho các đợt mua bù bán tiếp theo.
Các dấu hiệu sụt giảm sản lượng tại Brazil cũng phần nào hỗ trợ giá. Theo Unica (Hiệp hội Công nghiệp Mía đường Brazil), sản lượng đường khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ, chỉ đạt 5.000 tấn. Tuy nhiên, tính lũy kế niên vụ 2025 - 2026 đến hết tháng 1, sản lượng đường khu vực này vẫn tăng 0,9% so với cùng kỳ, đạt 40,24 triệu tấn. Tỷ lệ mía được dùng để sản xuất đường trong niên vụ 2025 - 2026 cũng tăng lên 50,74%, so với 48,14% của niên vụ trước.
Ngày 12/2, giá đường đã rơi xuống mức thấp nhất trong 5,25 năm đối với hợp đồng gần nhất do lo ngại tình trạng dư cung toàn cầu kéo dài. Ngày 11/2, các chuyên gia của công ty giao dịch đường Czarnikow dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, sau khi đã dư 8,3 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026. Trước đó, ngày 29/1, Green Pool Commodity Specialists nhận định dư cung toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 sẽ đạt 2,74 triệu tấn và 156.000 tấn trong niên vụ 2026 - 2027. Ngày 13/2, StoneX cũng dự báo dư cung toàn cầu 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
Ở chiều cung dài hạn, Safras & Mercado cho biết trong báo cáo ngày 23/12 rằng sản lượng đường Brazil niên vụ 2026 - 2027 dự kiến giảm 3,91% xuống còn 41,8 triệu tấn, so với mức 43,5 triệu tấn ước tính cho niên vụ 2025 - 2026. Công ty này cũng dự báo xuất khẩu đường của Brazil niên vụ 2026 - 2027 sẽ giảm 11% so với cùng kỳ, xuống còn 30 triệu tấn.
Về phía Ấn Độ, ISMA ngày 19/1 cho biết sản lượng đường nước này trong giai đoạn từ 1/10 đến 15/1 của niên vụ 2025 - 2026 tăng 22% so với cùng kỳ, đạt 15,9 triệu tấn. Đồng thời, ISMA đã hạ dự báo lượng đường sử dụng cho sản xuất ethanol xuống còn 3,4 triệu tấn, thay vì 5 triệu tấn như dự báo hồi tháng 7, động thái có thể cho phép Ấn Độ tăng cường xuất khẩu đường.
Triển vọng xuất khẩu cao hơn từ Ấn Độ tiếp tục gây sức ép lên giá. Ngày 13/2, chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt bổ sung 500.000 tấn đường được phép xuất khẩu trong niên vụ 2025 - 2026, ngoài hạn ngạch 1,5 triệu tấn đã được thông qua hồi tháng 11. Ấn Độ từng áp dụng cơ chế hạn ngạch xuất khẩu đường trong niên vụ 2022 - 2023 sau khi mưa trái mùa làm giảm sản lượng và thu hẹp nguồn cung nội địa.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment