VINAGRI News - Giá đường thế giới bật tăng khi Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ các mức thuế của Tổng thống Trump, mở ra khả năng Brazil đẩy mạnh xuất khẩu sang Mỹ và làm thu hẹp nguồn cung toàn cầu. Đồng USD suy yếu và sản lượng đường Brazil giảm trong ngắn hạn cũng hỗ trợ giá, dù triển vọng dư cung toàn cầu vẫn gây áp lực dài hạn.
Tóm lược:
> Đường thô New York tăng 1,63%, đường trắng London tăng 0,82%.
> Phán quyết của Tòa án Tối cao Mỹ có thể giúp Brazil tăng xuất khẩu sang Mỹ.
> Sản lượng đường nửa cuối tháng 1 tại Trung - Nam Brazil giảm 36%.
> Thị trường dự báo dư cung toàn cầu trong niên vụ 2025 - 2026 và 2026 - 2027.
> Ấn Độ tăng hạn ngạch xuất khẩu, gây áp lực lên giá.
Giá đường tăng mạnh trong phiên thứ Sáu, với đường thô New York lên mức cao nhất trong 1,5 tuần. Hợp đồng đường thô giao tháng 5 trên sàn New York (SBK26) tăng 0,17 cent, tương đương 1,24% lên mức 13,87 cent/pound, trong khi hợp đồng đường trắng giao tháng 5 trên sàn ICE London (SWK26) tăng 3,30 USD, tương đương 0,82% lên mức 406,60 USD/tấn.
Thị trường bật tăng sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bác bỏ các mức thuế do Tổng thống Donald Trump áp đặt, qua đó có thể mở đường để Brazil tăng xuất khẩu đường sang Mỹ, làm thu hẹp nguồn cung trên thị trường toàn cầu. Đồng USD suy yếu trong phiên cũng hỗ trợ giá hàng hóa nói chung, bao gồm đường.
Các dấu hiệu cho thấy sản lượng đường Brazil suy giảm cũng góp phần nâng đỡ giá. Hiệp hội mía đường Unica cho biết sản lượng đường tại khu vực Trung – Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ năm trước, xuống chỉ còn 5.000 tấn. Tuy nhiên, tính lũy kế niên vụ 2025 - 2026 đến hết tháng 1, sản lượng đường khu vực này vẫn tăng 0,9% so với cùng kỳ, đạt 40,24 triệu tấn. Tỷ lệ mía được ép để sản xuất đường cũng tăng lên 50,74% trong niên vụ 2025 - 2026, so với 48,14% của niên vụ 2024 - 2025.
Trước đó, vào thứ Năm tuần trước, giá đường kéo dài đà giảm suốt 5 tháng và chạm mức thấp nhất 5,25 năm đối với hợp đồng gần kỳ hạn, do lo ngại dư cung toàn cầu tiếp diễn. Các nhà phân tích của hãng giao dịch đường Czarnikow cho biết họ dự báo thặng dư đường toàn cầu 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, sau mức thặng dư 8,3 triệu tấn của niên vụ 2025 - 2026.
Green Pool Commodity Specialists ngày 29/1 cũng dự báo thặng dư toàn cầu 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026 và 156.000 tấn trong niên vụ 2026 - 2027. Trong khi đó, StoneX cho biết họ dự kiến thặng dư toàn cầu 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
Công ty tư vấn Safras & Mercado ngày 23/12 cho rằng sản lượng đường Brazil niên vụ 2026 - 2027 sẽ giảm 3,91%, xuống 41,8 triệu tấn, so với mức 43,5 triệu tấn dự kiến của niên vụ 2025 - 2026. Xuất khẩu đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 được dự báo giảm 11% so với cùng kỳ, xuống còn 30 triệu tấn.
Tại Ấn Độ, Hiệp hội Các nhà máy đường (ISMA) ngày 19/1 cho biết sản lượng đường nước này trong giai đoạn từ 1/10 đến 15/1 của niên vụ 2025 - 2026 tăng 22% so với cùng kỳ, đạt 15,9 triệu tấn. Trước đó, ngày 11/11, ISMA đã nâng dự báo sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 lên 31 triệu tấn từ mức 30 triệu tấn trước đó, tăng 18,8% so với cùng kỳ, nhờ mùa mưa gió mùa mạnh nhất trong 5 năm.
ISMA cũng hạ ước tính lượng đường sử dụng cho sản xuất ethanol xuống còn 3,4 triệu tấn, thay vì 5 triệu tấn như dự báo hồi tháng 7, điều này có thể cho phép Ấn Độ tăng xuất khẩu đường. Ấn Độ là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Triển vọng xuất khẩu đường Ấn Độ gia tăng tiếp tục gây sức ép lên giá. Tuần trước, chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt bổ sung 500.000 tấn đường cho xuất khẩu trong niên vụ 2025 - 2026, ngoài 1,5 triệu tấn đã được chấp thuận vào tháng 11. Ấn Độ áp dụng cơ chế hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022 - 2023 sau khi mưa muộn làm giảm sản lượng và hạn chế nguồn cung trong nước.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment