VINAGRI News - Dù xuất khẩu cà phê Ấn Độ tăng mạnh sau thu hoạch, căng thẳng leo thang tại khu vực Tây Á đang làm dấy lên lo ngại về gián đoạn vận chuyển và chi phí logistics tăng cao. Tây Á và Bắc Phi hiện chiếm khoảng 20% tổng lượng cà phê xuất khẩu của Ấn Độ, chỉ đứng sau châu Âu.
Tóm lược:
> Tây Á và Bắc Phi chiếm khoảng 20% xuất khẩu cà phê Ấn Độ.
> Một số hãng tàu tạm ngừng nhận hàng đi Tây Á; MSC dừng toàn bộ booking đến khu vực này.
> Giá dầu tăng 10%, có thể đẩy chi phí vận tải lên cao.
> Xuất khẩu tháng 1 - 2 tăng 40% về lượng, đạt 80.931 tấn; giá trị đạt 405 triệu USD.
> Năm 2025, xuất khẩu cà phê Ấn Độ vượt 2 tỷ USD, tăng 22% so với năm trước.
Trong bối cảnh xuất khẩu cà phê Ấn Độ tăng tốc nhờ hoàn tất thu hoạch, các doanh nghiệp xuất khẩu ngày càng quan ngại về xung đột leo thang tại Tây Á, lo ngại tác động tiêu cực đến hoạt động giao hàng. Tình trạng bất ổn đã bắt đầu ảnh hưởng đến logistics, khi một số hãng tàu được cho là đã tạm ngừng nhận đặt chỗ vận chuyển hàng hóa tới một số khu vực trong vùng.
Mối lo này càng đáng chú ý khi Tây Á và Bắc Phi cộng lại chiếm gần 20% tổng lượng cà phê xuất khẩu của Ấn Độ.
Ông Ramesh Rajah, Chủ tịch Hiệp hội Xuất khẩu Cà phê, cho biết: “Chúng tôi lo ngại về tình hình Tây Á vì một số hãng tàu đã thông báo không nhận hàng đi khu vực này, trong khi những hãng khác chưa có lập trường rõ ràng. Tây Á là thị trường lớn đối với cà phê Ấn Độ, vì vậy tất cả chúng tôi đều đang lo lắng.”
Trong năm dương lịch 2025, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) là thị trường nhập khẩu cà phê Ấn Độ lớn thứ tư, sau Italy, Liên bang Nga và Đức. Thổ Nhĩ Kỳ, Jordan, Kuwait, Ai Cập và Libya là những khách hàng chủ chốt khác tại khu vực Tây Á và Bắc Phi. Các quốc gia này chiếm khoảng 20% tổng lượng xuất khẩu cà phê Ấn Độ đạt 384.000 tấn trong năm 2025.
Theo dữ liệu từ Hội đồng Cà phê Ấn Độ, trong năm 2025, UAE nhập khẩu 21.172 tấn; tiếp theo là Thổ Nhĩ Kỳ (17.073 tấn), Libya (14.133 tấn), Jordan (11.178 tấn), Ai Cập (7.650 tấn) và Kuwait (5.957 tấn).
Đối với các nhà xuất khẩu cà phê Ấn Độ, châu Âu vẫn là thị trường chính. “Vì châu Âu là thị trường chủ lực nên các mức thuế của Mỹ không gây nhiều ảnh hưởng. Nhưng sau châu Âu thì Tây Á là thị trường quan trọng,” ông Rajah nói.
Hãng tàu MSC Mediterranean Shipping Company đã thông báo, như một biện pháp phòng ngừa trước tình hình diễn biến phức tạp, tạm ngừng toàn bộ đặt chỗ vận chuyển hàng hóa toàn cầu đến khu vực Tây Á.
Bên cạnh nguy cơ gián đoạn tuyến vận chuyển, giới thương mại cũng lo ngại chi phí cước tàu sẽ tăng do giá dầu leo thang. “Giá dầu đã tăng khoảng 10% và điều đó chắc chắn sẽ tác động trực tiếp đến cước vận tải, có thể trở thành biến số lớn hơn,” ông Praveen Kumar Kolimarla của Agrani Coffee and Commodities nhận định. Phần lớn hàng cà phê Ấn Độ hiện được vận chuyển vòng qua châu Phi để tới thị trường chính ở châu Âu.
Xuất khẩu cà phê Ấn Độ đã tăng khoảng 40% trong giai đoạn tháng 1 - 2 năm nay, đạt 80.931 tấn so với 57.966 tấn cùng kỳ năm trước. Tính theo giá trị, kim ngạch xuất khẩu tăng 38%, đạt 405 triệu USD trong hai tháng đầu năm.
“Chúng tôi ghi nhận sự tăng vọt về lượng hàng xuất khẩu trong hai tháng đầu năm, với nhu cầu đến từ châu Âu và Tây Á,” ông Praveen cho biết.
Lượng cà phê trồng tại Ấn Độ xuất khẩu trong giai đoạn tháng 1 - 2 năm nay tăng 46%, đạt 62.923 tấn so với 42.989 tấn cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, robusta cherry và arabica parchment ghi nhận nhu cầu cao hơn so với các chủng loại khác như arabica cherry và robusta parchment.
Hoạt động tái xuất trong cùng giai đoạn tăng 20%, đạt 18.007 tấn so với 14.977 tấn cùng kỳ năm trước. Ấn Độ nhập khẩu cà phê để tái xuất dưới dạng cà phê hòa tan giá trị gia tăng.
Trong cả năm dương lịch 2025, xuất khẩu cà phê Ấn Độ đã vượt mốc kỷ lục 2 tỷ USD, tăng 22% so với năm trước nhờ giá cao và nhu cầu mua mạnh từ Nga.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment