VINAGRI News - Thị trường đường thế giới kết thúc phiên giao dịch cuối tuần với diễn biến trái chiều khi đồng USD mạnh gây áp lực lên giá. Tuy nhiên, đà tăng mạnh của giá dầu thô đã giúp hạn chế mức giảm, do kỳ vọng Brazil có thể chuyển nhiều mía sang sản xuất ethanol thay vì đường.
Tóm lược:
> Giá đường thế giới kết phiên trái chiều; đường thô New York giảm nhẹ, đường trắng London tăng nhẹ.
> Đồng USD mạnh gây áp lực lên giá đường, nhưng đà tăng của dầu thô giúp hạn chế mức giảm.
> Kỳ vọng Brazil chuyển nhiều mía sang sản xuất ethanol có thể làm giảm nguồn cung đường.
> Nhiều tổ chức dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung trong các niên vụ 2025/26 và 2026/27.
> ISO dự báo sản lượng đường thế giới 2025/26 tăng 3% lên 181,3 triệu tấn.
> Sản lượng đường Brazil có dấu hiệu giảm trong ngắn hạn nhưng lũy kế niên vụ vẫn tăng nhẹ.
> Sản lượng đường Ấn Độ tăng mạnh và khả năng xuất khẩu cao hơn có thể gây áp lực lên giá toàn cầu.
Giá đường thế giới kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Sáu với diễn biến trái chiều sau khi mất đà tăng ban đầu. Hợp đồng đường thô giao tháng 5 trên sàn ICE Futures US giảm nhẹ 0,01 cent, tương đương 0,07% xuống còn 14,37 cent/pound. Trong khi đó, hợp đồng đường trắng giao tháng 5 trên sàn ICE Europe tăng 0,70 USD, tương đương 0,17% lên mức 415,00 USD/tấn.
Giá đường đã từ bỏ đà tăng đầu phiên khi chỉ số USD tăng mạnh lên mức cao nhất trong 3,5 tháng, gây áp lực lên các mặt hàng hàng hóa được định giá bằng đồng USD. Tuy nhiên, mức giảm của giá đường được hạn chế nhờ kỳ vọng rằng đà tăng mạnh của giá dầu thô trong tuần - lên mức cao nhất trong khoảng 3,75 năm - có thể khiến Brazil nâng giá xăng trong nước. Điều này có thể khuyến khích các nhà máy đường tại Brazil chuyển nhiều mía hơn sang sản xuất ethanol thay vì sản xuất đường, qua đó làm giảm nguồn cung đường.
Trước đó, vào ngày 12/2, giá đường đã giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong 5,25 năm đối với hợp đồng kỳ hạn gần, khi thị trường lo ngại tình trạng dư cung đường toàn cầu sẽ kéo dài. Ngày 11/2, các nhà phân tích của công ty giao dịch đường Czarnikow dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung khoảng 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026/27, sau khi đã ghi nhận mức dư cung 8,3 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Ngoài ra, công ty phân tích Green Pool Commodity Specialists ngày 29/1 cũng dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025/26 và khoảng 156.000 tấn trong niên vụ 2026/27. Trong khi đó, StoneX cho biết vào ngày 13/2 rằng họ dự báo dư cung đường toàn cầu khoảng 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Theo dự báo của Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) công bố ngày 27/2, thị trường đường toàn cầu trong niên vụ 2025/26 có thể ghi nhận thặng dư 1,22 triệu tấn, sau khi thiếu hụt 3,46 triệu tấn trong niên vụ 2024/25. ISO cho biết mức dư cung này chủ yếu đến từ việc sản lượng đường tăng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Tổ chức này dự báo sản lượng đường toàn cầu niên vụ 2025/26 sẽ tăng 3% so với niên vụ trước, đạt khoảng 181,3 triệu tấn.
Một số tín hiệu về sản lượng đường giảm tại Brazil cũng hỗ trợ giá. Theo báo cáo ngày 18/2 của Unica, sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ năm trước, chỉ đạt khoảng 5.000 tấn. Tuy nhiên, sản lượng đường lũy kế của khu vực này trong niên vụ 2025/26 tính đến hết tháng 1 vẫn tăng 0,9% so với niên vụ trước, đạt 40,24 triệu tấn.
Theo báo cáo ngày 6/3 của Hiệp hội các nhà sản xuất Đường và Năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA), sản lượng đường của Ấn Độ trong giai đoạn từ ngày 1/10 đến 28/2 của niên vụ 2025/26 đạt 24,75 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ niên vụ trước. Tuần trước, ISMA cũng dự báo sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ 2025/26 đạt khoảng 29,3 triệu tấn, tăng 12% so với niên vụ trước trước nhưng thấp hơn dự báo trước đó là 30,95 triệu tấn.
ISMA đồng thời hạ dự báo lượng đường được sử dụng để sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn, giảm so với dự báo 5 triệu tấn đưa ra hồi tháng 7. Điều này có thể cho phép Ấn Độ tăng xuất khẩu đường trong thời gian tới. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Triển vọng xuất khẩu đường của Ấn Độ gia tăng cũng đang gây áp lực lên thị trường. Ngày 13/2, chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt bổ sung 500.000 tấn đường cho xuất khẩu trong niên vụ 2025/26, ngoài hạn ngạch 1,5 triệu tấn đã được phê duyệt từ tháng 11 năm ngoái.
Ấn Độ bắt đầu áp dụng hệ thống hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022/23 sau khi mưa muộn làm giảm sản lượng và khiến nguồn cung trong nước trở nên hạn chế.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment