VINAGRI News - Giá đường trắng đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 10 khi giá dầu đi lên cùng với tình trạng gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz làm dấy lên lo ngại về nguồn cung trong khu vực Trung Đông cũng như hoạt động vận chuyển từ khu vực này. Trong khi đó, giá đường thô tại New York cũng tăng mạnh theo đà của dầu thô, giữa lúc thị trường theo dõi khả năng Brazil chuyển nhiều mía hơn sang sản xuất ethanol.
Tóm lược:
> Giá đường trắng lên mức cao nhất kể từ tháng 10.
> Hợp đồng đường trắng tại London có lúc đạt 449,40 USD/tấn.
> Chiến sự Iran và gián đoạn tại eo biển Hormuz làm dấy lên lo ngại nguồn cung.
> Khoảng 6% thương mại đường toàn cầu bị ảnh hưởng.
> Các tàu chở đường thô tới Trung Đông đang bị mắc kẹt hoặc đổi hướng.
> Nguy cơ thiếu hụt nguồn cung xuất hiện tại Trung Đông, Đông Phi và một số khu vực châu Á.
> Thị trường tập trung vào khả năng Brazil chuyển thêm mía sang sản xuất ethanol.
> Nguồn cung toàn cầu ngày càng phụ thuộc vào cơ cấu sản xuất đường và ethanol của Brazil.
Giá đường trắng đã chạm mức cao nhất kể từ tháng 10 khi đà tăng của giá dầu và những gián đoạn đang tiếp diễn tại eo biển Hormuz làm gia tăng lo ngại về nguồn cung trên khắp Trung Đông cũng như các lô hàng xuất đi từ khu vực này.
Hợp đồng đường trắng giao dịch nhiều nhất tại London có lúc tăng tới 2,7%, lên 449,40 USD/tấn, mức cao nhất kể từ ngày 15/10. Giá đường thô tại New York tăng hơn 3%, chạm các mức từng ghi nhận vào cuối tháng 12, đi cùng xu hướng với giá dầu thô.
Eo biển Hormuz, một tuyến trung chuyển có vai trò đặc biệt quan trọng đối với thương mại toàn cầu, gần như đã bị đóng lại kể từ khi chiến sự Iran bùng phát. Theo ông Claudiu Covrig của Covrig Analytics, diễn biến này đã ảnh hưởng tới khoảng 6% thương mại đường toàn cầu.
Ông Covrig cho biết các tàu chở đường thô tới các trung tâm tinh luyện lớn ở Trung Đông đang bị mắc kẹt hoặc buộc phải đổi hướng. Điều này đang làm hạn chế sản lượng đường tinh luyện trong bối cảnh nhu cầu trong khu vực vẫn duy trì ở mức cao.
Ông nói thêm rằng các nhà máy tinh luyện đường tại khu vực Vùng Vịnh thường phụ thuộc vào dòng nhập khẩu đường thô ổn định từ Brazil và các nước xuất khẩu khác, nhưng tình trạng chậm trễ và đổi hướng vận chuyển đang tạo ra các khoảng trống nguồn cung trên khắp Trung Đông, Đông Phi và một số khu vực tại châu Á.
Giá đường thô kỳ hạn đã tăng vọt lên mức cao nhất trong hơn hai tháng, bám theo giá dầu thô khi thị trường theo dõi động thái mà tập đoàn dầu khí quốc gia Brazil Petrobras có thể thực hiện để ứng phó với chi phí năng lượng gia tăng. Bất kỳ quyết định nào nhằm tăng giá xăng trong nước sẽ khuyến khích các nhà máy đường tại Brazil chuyển thêm mía sang sản xuất ethanol, qua đó làm giảm lượng đường sẵn có trên thị trường toàn cầu.
Trong một bản ghi chú, chuyên gia phân tích Murilo Aguiar của StoneX cho biết trong bối cảnh nguồn cung từ Ấn Độ bị hạn chế bởi sản lượng thấp hơn và xuất khẩu chậm chạp, thị trường ngày càng phụ thuộc vào cơ cấu sản xuất của Brazil, nơi tỷ trọng phân bổ giữa sản xuất đường và ethanol sẽ đóng vai trò then chốt trong việc quyết định nguồn cung toàn cầu trong những tháng tới.
Về giá cả, đường trắng tại London tăng 2,4%, lên 447,80 USD/tấn. Giá đường thô tại New York cũng tăng 2,4%. Trong khi đó, giá cà phê arabica tại New York tăng 0,2%.
NPK/ Vinagri News (Bloomberg)
No comments:
Post a Comment