VINAGRI News - Giá đường giảm mạnh do triển vọng dư cung toàn cầu kéo dài, cùng với sản lượng tăng tại Ấn Độ và Brazil, dù vẫn có một số yếu tố hỗ trợ từ gián đoạn thương mại.
Tóm lược:
> Giá đường giảm mạnh, đường New York chạm đáy 5,5 năm
> Triển vọng dư cung toàn cầu kéo dài gây áp lực chính lên thị trường
> Nhiều tổ chức dự báo dư cung lớn trong niên vụ 2026/27
> Sản lượng tăng tại Ấn Độ và Brazil làm gia tăng áp lực giảm giá
> Ấn Độ không cấm xuất khẩu đường, làm giảm lo ngại thiếu cung
> Giá dầu tăng trước đó từng hỗ trợ giá đường thông qua ethanol
> Gián đoạn tại eo biển Hormuz phần nào hỗ trợ giá do ảnh hưởng thương mại toàn cầu
Giá đường thế giới giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Tư, khi hợp đồng đường thô kỳ hạn tháng 5 trên sàn New York (SBK26) giảm 0,37 cent (-2,67%) xuống còn 13,51 cent/pound, còn đường trắng London (SWK26) giảm 4,70 USD (-1,11%) xuống còn 419,50 USD/tấn.
Thị trường đảo chiều giảm sâu sau khi tăng nhẹ đầu phiên, trong đó giá đường New York rơi xuống mức thấp nhất của hợp đồng gần nhất trong vòng 5,5 năm. Giá đường đã chịu áp lực trong suốt hai tuần qua do kỳ vọng nguồn cung toàn cầu dồi dào.
Triển vọng dư cung đường toàn cầu tiếp tục là yếu tố chính gây áp lực lên giá. Ngày 11/2, các nhà phân tích từ Czarnikow dự báo thế giới sẽ dư thừa 3,4 triệu tấn đường trong niên vụ 2026/27, sau khi đã ghi nhận mức dư cung 8,3 triệu tấn trong niên vụ 2025/26. Trong khi đó, Green Pool Commodity Specialists (29/1) dự báo dư cung 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025/26 và 156.000 tấn trong niên vụ 2026/27. StoneX (13/2) cũng ước tính dư cung toàn cầu đạt 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) ngày 27/2 dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung 1,22 triệu tấn trong niên vụ 2025/26, sau khi thiếu hụt 3,46 triệu tấn trong niên vụ 2024/25. ISO cho biết mức dư cung này chủ yếu đến từ sản lượng tăng tại Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Đồng thời, tổ chức này dự báo sản lượng đường toàn cầu sẽ tăng 3,0% so với cùng kỳ năm trước, đạt 181,3 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.
Giá đường cũng chịu áp lực sau khi Bộ trưởng Thực phẩm Ấn Độ tuần trước cho biết chính phủ nước này không có kế hoạch cấm xuất khẩu đường trong năm nay, qua đó làm giảm lo ngại rằng Ấn Độ có thể chuyển hướng nhiều mía sang sản xuất ethanol trong bối cảnh nguồn cung dầu thô bị gián đoạn do xung đột Iran.
Sản lượng đường tăng mạnh tại Ấn Độ tiếp tục gây áp lực lên giá. Theo Liên đoàn các nhà máy đường hợp tác Ấn Độ, sản lượng đường của nước này trong giai đoạn từ ngày 1/10 đến 31/3 của niên vụ 2025/26 đã tăng 9% so với cùng kỳ niên vụ trước, đạt 27,12 triệu tấn.
Tại Brazil, sản lượng đường cao hơn cũng là yếu tố tiêu cực đối với giá. Báo cáo ngày 27/3 của Unica cho thấy sản lượng đường khu vực Trung Nam Brazil (từ tháng 10 đến giữa tháng 3) tăng 0,7% so với cùng kỳ, đạt 40,25 triệu tấn. Đồng thời, các nhà máy đã tăng tỷ lệ mía dùng để sản xuất đường lên 50,61%, so với 48,08% của niên vụ trước.
Trước đó, vào ngày 30/3, giá đường New York đã tăng lên mức cao nhất trong 6 tháng, còn đường London đạt đỉnh 6,25 tháng, nhờ giá dầu thô tăng mạnh. Giá dầu đã tăng lên mức cao nhất trong 3,75 năm vào tháng trước, làm tăng giá ethanol và có thể khuyến khích các nhà máy đường chuyển nhiều mía sang sản xuất ethanol, qua đó hạn chế nguồn cung đường.
Tuy nhiên, thị trường vẫn nhận được một phần hỗ trợ từ gián đoạn nguồn cung do việc đóng cửa eo biển Hormuz. Theo Covrig Analytics, sự kiện này đã ảnh hưởng đến khoảng 6% hoạt động thương mại đường toàn cầu, qua đó làm hạn chế sản lượng đường tinh luyện.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment