VINAGRI News - Giá đường toàn cầu phục hồi mạnh sau thời gian giảm sâu khi xung đột tại Iran làm gián đoạn dòng chảy thương mại qua eo biển Hormuz, thúc đẩy nhu cầu từ các nguồn cung ngoài Trung Đông.
Tóm lược:
> Giá đường thế giới tăng mạnh lên mức cao nhất 6 tháng do xung đột Iran.
> Vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, ảnh hưởng khoảng 6% thương mại toàn cầu.
> Hợp đồng đường trắng tăng 11% trong tháng, mạnh nhất từ 2023.
> Nhập khẩu có thể duy trì thấp ít nhất đến tháng 6.
> Xuất khẩu từ Ấn Độ và Thái Lan tăng mạnh để bù đắp thiếu hụt.
> Đồng rupee yếu và giá tăng giúp cải thiện biên lợi nhuận cho nhà xuất khẩu Ấn Độ.
Thị trường đường thế giới đang ghi nhận đà phục hồi mạnh sau giai đoạn suy giảm kéo dài, khi xung đột tại Iran làm gián đoạn nguồn cung từ một trong những trung tâm tinh luyện đường lớn của thế giới, qua đó thúc đẩy hoạt động bán hàng từ các quốc gia ngoài khu vực Trung Đông.
Trước đó, giá đường trắng kỳ hạn chuẩn tại London đã giảm xuống mức thấp gần tương đương thời kỳ đại dịch do nguồn cung dồi dào và nhu cầu yếu. Tuy nhiên, kể từ khi xung đột nổ ra, giá đã tăng vọt lên mức cao nhất trong 6 tháng, khi hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz - tuyến đường quan trọng cho cả đường thô nhập vào các nhà máy tinh luyện và đường trắng xuất khẩu - gần như bị đình trệ.
Một số nhà máy tinh luyện tại Trung Đông đang chấp nhận chi phí cao hơn để nhập nguyên liệu thông qua các cảng thay thế như Fujairah, Khorfakkan và Sohar. Hợp đồng đường trắng giao dịch sôi động nhất đã ghi nhận mức tăng 11% trong tháng, mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2023.
Theo ước tính của Covrig Analytics, khoảng 6% hoạt động thương mại đường toàn cầu đã bị ảnh hưởng bởi xung đột. Các chuyên gia nhận định nhập khẩu đường có thể tiếp tục ở mức thấp ít nhất đến tháng 6, và rủi ro giảm sâu hơn sẽ xuất hiện nếu tình trạng gián đoạn kéo dài sang quý III.
Trong bối cảnh các nhà giao dịch tìm kiếm nguồn cung thay thế, xuất khẩu đường tinh luyện từ Ấn Độ và Thái Lan đang tăng tốc. Dữ liệu vận tải cho thấy xuất khẩu của Thái Lan sang Sudan - một thị trường tiêu thụ lớn - đã tăng mạnh lên khoảng 353.650 tấn tính đến ngày 25/3, so với chỉ 45.000 tấn trong tháng 2.
Tại Ấn Độ, các nhà máy đã nhận được đơn hàng xuất khẩu khoảng 250.000 tấn đường trắng kể từ khi xung đột bắt đầu, theo ông Rahil Shaikh, Giám đốc điều hành Meir Commodities India. Con số này chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng số 650.000 tấn đã được ký hợp đồng kể từ giữa tháng 11, theo khảo sát của 5 nhà phân tích và thương nhân.
Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt hạn ngạch xuất khẩu 2 triệu tấn đường cho niên vụ kết thúc vào tháng 9, tuy nhiên tiến độ xuất khẩu trước đó bị chậm do giá thấp. Hiện nay, đồng rupee suy yếu cùng với giá đường thế giới tăng đã cải thiện biên lợi nhuận, qua đó khuyến khích các nhà máy đẩy mạnh xuất khẩu, theo báo cáo của Green Pool Commodity Specialists.
NPK/ Vinagri News (Bloomberg)
No comments:
Post a Comment