VINAGRI News - Sản lượng đường của Ấn Độ niên vụ 2025/26 được dự báo đạt khoảng 28 triệu tấn khi mùa ép mía sắp kết thúc, trong bối cảnh sản lượng tăng so với cùng kỳ nhưng số nhà máy hoạt động giảm mạnh, đồng thời ngành kêu gọi điều chỉnh giá bán tối thiểu để hỗ trợ tài chính.
Tóm lược:
> Sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2025/26 dự kiến khoảng 28 triệu tấn
> Sản lượng đến 15/4 tăng 8% so với cùng kỳ, đạt 27,48 triệu tấn
> Số nhà máy hoạt động giảm mạnh, mùa ép mía sắp kết thúc
> Sản lượng tăng tại Maharashtra và Karnataka, giảm tại Uttar Pradesh
> Ngành kêu gọi điều chỉnh giá bán tối thiểu (MSP) để hỗ trợ tài chính
> Xuất khẩu có thể đạt 1 triệu tấn nhờ nhu cầu quốc tế
> Đề xuất mở rộng pha trộn ethanol và điều chỉnh chính sách giá
> Tỷ lệ thu hồi đường tăng lên 9,55% trong niên vụ hiện tại
Sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ 2025/26 được các chuyên gia ngành dự báo đạt khoảng 28 triệu tấn, khi có tới 520 nhà máy đã kết thúc hoạt động ép mía kể từ khi mùa vụ bắt đầu vào ngày 1/10/2025. Tính đến ngày 15/4, sản lượng đã đạt khoảng 27,5 triệu tấn và hoạt động ép mía dự kiến sẽ sớm kết thúc tại 19 nhà máy còn lại đang vận hành, trong đó có 6 nhà máy tại bang Uttar Pradesh.
Theo Hiệp hội Các Nhà sản xuất Đường và Năng lượng Sinh học Ấn Độ (ISMA), trong báo cáo cập nhật công bố ngày thứ Năm, sản lượng đường tính đến ngày 15/4 đạt 27,48 triệu tấn, tăng so với mức 25,5 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái, tương đương mức tăng 8%. Hiện chỉ còn 19 nhà máy đang hoạt động, giảm mạnh so với 38 nhà máy cùng thời điểm năm trước.
ISMA cho biết một số nhà máy tại Karnataka và Tamil Nadu sẽ hoạt động trở lại trong vụ phụ vào tháng 6 - 7, có thể bổ sung thêm khoảng 0,3 triệu tấn vào tổng sản lượng.
Chuyên gia ngành GK Sood nhận định rằng với việc chỉ còn 19 nhà máy hoạt động, sản lượng khó có thể vượt quá 28 triệu tấn. Ông cũng cho biết lượng đường quy đổi sang ethanol đã cung cấp cho các công ty dầu khí (OMCs) đến tháng 3 đạt khoảng 2,1 triệu tấn và khó đạt mức 3 triệu tấn cho cả niên vụ. Tuy nhiên, nhu cầu xuất khẩu từ Afghanistan, các quốc gia châu Phi và Sri Lanka đang khá mạnh, do đó xuất khẩu đường có thể đạt khoảng 1 triệu tấn.
Một tổ chức ngành khác là Liên đoàn Quốc gia các Nhà máy Đường Hợp tác xã Ấn Độ (NFCSF) cho biết sản lượng đường tại bang Maharashtra - khu vực sản xuất lớn nhất - đã tăng 23% lên 9,92 triệu tấn tính đến ngày 15/4, so với 8,06 triệu tấn cùng kỳ năm ngoái. Tại Karnataka, bang sản xuất lớn thứ ba, sản lượng tăng 17% lên 4,71 triệu tấn từ mức 4,04 triệu tấn. Ngược lại, tại Uttar Pradesh - bang sản xuất lớn thứ hai - sản lượng giảm 2% xuống còn 8,92 triệu tấn so với 9,1 triệu tấn năm trước.
ISMA cũng cho biết hiện chỉ còn 6 nhà máy hoạt động tại Uttar Pradesh, giảm mạnh so với 22 nhà máy cùng kỳ năm ngoái, và hoạt động ép mía tại đây có thể kết thúc trong vòng 7 - 10 ngày tới.
Trong bối cảnh mùa vụ sắp kết thúc, ngành đường đang kêu gọi Chính phủ sớm điều chỉnh Giá bán tối thiểu (MSP). Theo ISMA, chi phí sản xuất gia tăng trong khi giá bán tại nhà máy yếu đang gây áp lực lớn lên dòng tiền của các nhà máy và làm gia tăng tình trạng nợ thanh toán tiền mía cho nông dân. Hiệp hội nhấn mạnh rằng việc điều chỉnh MSP kịp thời, phù hợp với cấu trúc chi phí hiện tại, là cần thiết để khôi phục khả năng tài chính, đảm bảo thanh toán kịp thời cho nông dân và ổn định thị trường mà không làm phát sinh thêm gánh nặng ngân sách.
Về chính sách ethanol, ISMA nhấn mạnh cần đẩy nhanh lộ trình pha trộn ethanol trong bối cảnh giá dầu thô tăng và điều kiện địa chính trị biến động. Hiệp hội đề xuất Chính phủ xem xét mở rộng lộ trình sau E20 lên các mức cao hơn như E22, E25, E27 và E85/E100, khi năng lực sản xuất ethanol của Ấn Độ hiện ước đạt khoảng 20 tỷ lít (bao gồm cả từ ngũ cốc). Đồng thời, ISMA cũng đề nghị đẩy nhanh việc triển khai xe sử dụng nhiên liệu linh hoạt (FFV) và điều chỉnh thuế GST nhằm hỗ trợ việc áp dụng.
ISMA cũng lưu ý rằng việc chưa điều chỉnh giá thu mua ethanol từ nguyên liệu mía đường cùng với việc phân bổ hạn mức thấp hơn đã tạo ra sự mất cân đối giữa công suất lắp đặt và nhu cầu tiêu thụ trong nước, dẫn đến tình trạng dư thừa công suất chưng cất và tồn kho gia tăng. Do đó, hiệp hội đề nghị cần sớm điều chỉnh giá trong thời gian tới.
Theo số liệu từ NFCSF, tỷ lệ thu hồi đường trung bình toàn quốc (lượng đường sản xuất từ mía) trong niên vụ này đạt 9,55% tính đến ngày 15/4, cao hơn mức 9,37% cùng kỳ năm ngoái. Ví dụ, với tỷ lệ thu hồi 10%, một nhà máy có thể sản xuất 10 kg đường từ 100 kg mía.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment