VINAGRI News - Ấn Độ cho phép nhập khẩu miễn thuế tối đa 1 triệu tấn đường thô đến ngày 31/10 nhằm bổ sung nguồn cung và kiềm chế giá đường trong nước đang ở mức cao kỷ lục. Động thái này có thể giúp tăng nguồn cung trước mùa lễ hội, đồng thời tác động tích cực đến giá đường thế giới do Ấn Độ lần đầu tiên nhập khẩu đường với khối lượng lớn sau gần một thập kỷ.
Công nhân dỡ các bao đường từ xe tải và xếp chúng vào lưới để đưa lên tàu chở hàng tại cảng Deendayal ở Kandla, bang Gujarat, miền Tây Ấn Độ, ngày 5/4/2025. Reuters/Amit Dave
Tóm lược:
> Ấn Độ cho phép nhập khẩu miễn thuế tối đa 1 triệu tấn đường thô đến ngày 31/10.
> Giá đường trong nước tăng gần 40% trong hai tháng do sản lượng giảm và nguồn cung thắt chặt.
> Các nhà máy lọc đường tại cảng có thể đưa khoảng 300.000 tấn đường ra thị trường nội địa.
> Brazil nhiều khả năng sẽ là nguồn cung chính, nhưng hàng nhập khẩu có thể chỉ bổ sung nguồn cung từ tháng 10.
Ấn Độ miễn thuế nhập khẩu 1 triệu tấn đường thô
Ấn Độ sẽ cho phép nhập khẩu miễn thuế 1 triệu tấn đường thô nhằm hạ nhiệt giá đường trong nước đang ở mức cao kỷ lục, theo thông báo của Bộ Thương mại Ấn Độ ngày thứ Năm. Chính sách này cho phép nhập khẩu từ nay đến ngày 31/10, ngay trước mùa lễ hội tại Ấn Độ, thời điểm nhu cầu tiêu thụ đường thường tăng mạnh do người dân sử dụng nhiều đường để sản xuất các loại bánh kẹo truyền thống.
Giá đường tại Ấn Độ đã tăng gần 40% trong hai tháng do sản lượng giảm khiến nguồn cung bị thắt chặt. Diễn biến này buộc Ấn Độ phải quay lại thị trường nhập khẩu đường với khối lượng lớn lần đầu tiên sau gần một thập kỷ.
Ngay sau thông tin Ấn Độ cho phép nhập khẩu miễn thuế, giá đường trắng kỳ hạn chuẩn tại London và đường thô kỳ hạn tại New York có thời điểm tăng tới 4%. Ấn Độ hiện áp mức thuế nhập khẩu đường lên tới 100%, do đó việc miễn thuế có thể tạo ra tác động đáng kể đối với nhu cầu mua đường trên thị trường quốc tế.
Các nhà máy lọc đường có thể nhanh chóng bổ sung nguồn cung
Ấn Độ hiện có một số nhà máy lọc đường đặt tại các cảng biển, vốn được phép nhập khẩu đường thô miễn thuế để chế biến thành đường trắng rồi xuất khẩu. Theo quyết định mới, các nhà máy này có thể đăng ký hạn ngạch nhập khẩu 1 triệu tấn và được phép bán đường tinh luyện từ lượng đường thô đã nhập khẩu vào thị trường nội địa đến cuối tháng 10.
Một thương nhân tại Mumbai thuộc một công ty thương mại quốc tế nhận định động thái này có thể nhanh chóng đưa khoảng 300.000 tấn đường ra thị trường nội địa.
Tuy nhiên, một thương nhân tại New Delhi cho rằng phần lớn đường thô nhập khẩu nhiều khả năng sẽ đến từ Brazil và thời gian vận chuyển có thể kéo dài gần hai tháng. Do đó, nguồn đường nhập khẩu mới có khả năng chỉ thực sự bổ sung đáng kể cho thị trường Ấn Độ từ tháng 10, thay vì ngay lập tức.
Theo quy định, các nhà máy đường và nhà máy lọc có đủ năng lực chế biến đường thô thành đường trắng phải nộp hồ sơ đăng ký hạn ngạch nhập khẩu từ ngày 21 đến 28/8 để được hưởng mức thuế 0%. Chính phủ sẽ ưu tiên những doanh nghiệp cam kết hoàn tất nhập khẩu trước ngày 15/10.
Giá đường thế giới tăng, nhưng giá trong nước Ấn Độ có thể hạ nhiệt
Quyết định của Ấn Độ đã ngay lập tức thúc đẩy giá đường quốc tế do thị trường kỳ vọng nhu cầu nhập khẩu lớn hơn từ nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, đối với thị trường nội địa Ấn Độ, việc bổ sung nguồn cung nhập khẩu được kỳ vọng sẽ hạn chế đà tăng giá trong thời gian tới.
Ashok Jain, Chủ tịch Hiệp hội Thương nhân Đường Bombay, nhận định quyết định nhập khẩu sẽ giúp ngăn giá đường trong nước tiếp tục tăng mạnh.
Động thái của New Delhi cũng cho thấy mức độ căng thẳng của nguồn cung đường tại Ấn Độ. Việc một quốc gia thường xuyên nằm trong nhóm các nước xuất khẩu đường lớn nhất thế giới phải mở cửa nhập khẩu với khối lượng lên tới 1 triệu tấn có thể tiếp tục hỗ trợ giá đường quốc tế trong ngắn hạn, đặc biệt khi nguồn cung toàn cầu đang chịu tác động từ sản lượng thấp hơn và điều kiện thời tiết bất lợi tại nhiều khu vực sản xuất lớn.
NPK/ Vinagri News (Reuters)
No comments:
Post a Comment