VINAGRI News - Giá đường thế giới tiếp tục duy trì đà tăng khi triển vọng nguồn cung toàn cầu thắt chặt, trong khi Ấn Độ cho phép nhập khẩu miễn thuế tối đa 1 triệu tấn đường thô đến ngày 31/10 nhằm tăng nguồn cung và hạ nhiệt giá trong nước. Thời tiết bất lợi tại Ấn Độ, Brazil, châu Âu và Thái Lan cùng nguy cơ El Niño tiếp tục hỗ trợ giá đường.
Tóm lược:
> Đường New York kỳ hạn tháng 10 giảm 0,17%, trong khi đường trắng London tăng 1,84%.
> Ấn Độ cho phép nhập khẩu miễn thuế tối đa 1 triệu tấn đường thô đến ngày 31/10.
> Nhiều tổ chức nâng dự báo thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2026/27.
> Thời tiết khô hạn và nguy cơ El Niño đe dọa sản lượng tại các vùng sản xuất lớn.
Giá đường thế giới duy trì ở mức cao
Giá đường thế giới tiếp tục tăng trong phiên giao dịch ngày thứ Năm, với đường thô New York ghi nhận mức cao nhất trong 15 tháng và đường trắng London lên mức cao nhất trong 17 tháng. Tuy nhiên, giá đã thu hẹp đà tăng và đóng cửa trái chiều do các quỹ hàng hóa chốt lời sau chuỗi tăng gần đây. Hợp đồng đường thô New York kỳ hạn tháng 10 đóng cửa giảm 0,03 cent, tương đương 0,17%, xuống còn 17,52 cent/pound; trong khi đường trắng London kỳ hạn tháng 10 tăng 10 USD, tương đương 1,84% lên mức 552,20 USD/tấn.
Triển vọng nguồn cung toàn cầu thắt chặt tiếp tục là yếu tố hỗ trợ giá đường. Chính phủ Ấn Độ ngày thứ Năm thông báo giảm thuế nhập khẩu đường nhằm tăng nguồn cung và hạ nhiệt giá trước khi nhu cầu tiêu thụ dự kiến tăng mạnh trong mùa lễ hội. Tổng cục Ngoại thương Ấn Độ cho phép nhập khẩu tối đa 1 triệu tấn đường thô miễn thuế vào nước này đến ngày 31/10. Động thái này cho thấy áp lực nguồn cung trên thị trường đường toàn cầu đang gia tăng, bởi Ấn Độ thường là nước xuất khẩu đường và lần gần nhất nước này nhập khẩu đường với khối lượng lớn là trong niên vụ 2017/18.
Dự báo thâm hụt đường toàn cầu ngày càng lớn
Giá đường đã tăng mạnh trong tháng 8 do triển vọng nguồn cung toàn cầu trong những niên vụ tới suy giảm. Ngày 3/8, Covrig Analytics dự báo thị trường đường toàn cầu niên vụ 2026/27 sẽ thâm hụt 300.000 tấn, đảo chiều so với dự báo dư thừa 100.000 tấn được đưa ra hồi tháng 6.
Green Pool Commodity Specialists ngày 29/7 cũng nâng dự báo thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2026/27 lên 3,3 triệu tấn, từ mức 1,76 triệu tấn trước đó. StoneX ngày 28/7 nâng dự báo thâm hụt lên 1,7 triệu tấn, so với 550.000 tấn trong dự báo tháng 5. Trong khi đó, công ty kinh doanh đường Czarnikow ngày 11/6 đã điều chỉnh cán cân đường toàn cầu niên vụ 2026/27 từ mức dư thừa 1,4 triệu tấn sang thâm hụt 100.000 tấn.
Czarnikow cho rằng một trong những yếu tố tác động đến cán cân cung cầu là các nhà máy đường Brazil đang dành nhiều mía hơn cho sản xuất ethanol thay vì đường trong bối cảnh giá dầu thô tăng mạnh.
Thời tiết bất lợi đe dọa sản lượng đường Ấn Độ
Tại Ấn Độ, lượng mưa gió mùa tích lũy trong giai đoạn tháng 6-9 tính đến ngày 19/8 thấp hơn 13% so với mức bình thường, theo Cục Khí tượng Ấn Độ. Mặc dù tình hình đã cải thiện đáng kể so với mức thiếu hụt 42% ghi nhận vào ngày 30/6, cơ quan này trước đó dự báo lượng mưa trong tháng 8 và 9 nhiều khả năng vẫn dưới mức bình thường.
Bộ Khoa học Trái đất Ấn Độ cũng cảnh báo mùa mưa năm nay có thể là mùa yếu nhất trong 11 năm. Ấn Độ là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, do đó bất kỳ sự suy giảm nào về sản lượng đều có thể tác động đáng kể đến cán cân đường toàn cầu.
Trong khi đó, Czarnikow ngày 15/8 dự báo thị trường đường toàn cầu niên vụ 2027/28 sẽ thâm hụt 2,9 triệu tấn, chủ yếu do diện tích trồng mía và củ cải đường giảm. Sản lượng đường toàn cầu niên vụ này được dự báo giảm 0,7% so với cùng kỳ, xuống 177 triệu tấn, do ảnh hưởng của thời tiết tại Ấn Độ, Liên minh châu Âu và Thái Lan.
Sản lượng đường châu Âu và Brazil giảm
Tại châu Âu, hạn hán và thời tiết nóng khiến sản lượng đường của Liên minh châu Âu và Anh trong năm nay dự kiến giảm xuống 14,98 triệu tấn, mức thấp nhất trong 11 năm, theo dữ liệu của S&P Global Energy.
Brazil cũng đang xuất hiện những tín hiệu hỗ trợ giá. Theo Unica, sản lượng đường tại khu vực Trung-Nam Brazil trong tháng 6 giảm 26,3% so với cùng kỳ năm trước, xuống 3,903 triệu tấn. Brazil hiện là quốc gia sản xuất đường lớn nhất thế giới, do đó sản lượng giảm tại khu vực này có thể làm thắt chặt nguồn cung toàn cầu.
Ngoài ra, nguy cơ thời tiết khô hạn do El Niño tiếp tục là yếu tố tăng giá đối với đường. Hiện tượng El Niño có khả năng làm giảm lượng mưa tại Brazil, Ấn Độ và Thái Lan, ba khu vực sản xuất đường lớn của thế giới. Trung tâm Dự báo Khí hậu Mỹ ngày 8/7 cho rằng El Niño hình thành tại khu vực Thái Bình Dương xích đạo có thể là một trong những đợt mạnh nhất trong hơn 75 năm.
Nhìn chung, việc Ấn Độ phải mở cửa nhập khẩu đường miễn thuế để bổ sung nguồn cung trong nước, cùng với hàng loạt dự báo về thâm hụt đường trong các niên vụ tới và rủi ro thời tiết tại những vùng sản xuất chủ chốt, đang củng cố triển vọng giá đường ở mức cao. Tuy nhiên, việc các quỹ chốt lời sau đợt tăng mạnh có thể khiến thị trường xuất hiện những phiên điều chỉnh ngắn hạn.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment