VINAGRI News - Giá đường kỳ hạn tiếp tục tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 2/9, đánh dấu phiên tăng thứ hai liên tiếp, khi thị trường ngày càng kỳ vọng nguồn cung đường toàn cầu sẽ thắt chặt trong niên vụ 2026/27. Đường New York tăng lên mức cao nhất 16,75 tháng, trong khi đường trắng London đạt mức cao nhất một tuần. Dự báo thiếu hụt từ Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) cùng nhiều tổ chức phân tích, sản lượng đường EU giảm mạnh và rủi ro thời tiết tại Ấn Độ đang củng cố xu hướng tăng giá. Tuy nhiên, vị thế mua ròng kỷ lục của các quỹ tại London có thể khiến thị trường biến động mạnh nếu xảy ra hoạt động đóng vị thế mua.
Tóm lược:
> Đường New York tháng 10 tăng 1,85%, lên mức cao nhất 16,75 tháng; đường trắng London tăng 0,97%, cao nhất một tuần.
> ISO dự báo thị trường đường toàn cầu thiếu 200.000 tấn trong niên vụ 2026/27, đảo chiều từ mức dư 1,1 triệu tấn của niên vụ 2025/26.
> Green Pool dự báo thâm hụt 3,2 triệu tấn, trong khi StoneX dự báo thiếu 1,7 triệu tấn; sản lượng đường EU được dự báo giảm 19%.
> Lượng mưa gió mùa tại Ấn Độ thấp hơn 13% mức bình thường, trong khi vị thế mua ròng của các quỹ tại London đạt kỷ lục 70.766 hợp đồng.
Diễn biến giá đường trên các sàn ICE
Trong phiên giao dịch ngày 2/9/2026, giá đường kỳ hạn trên cả hai sàn ICE New York và London tiếp tục tăng mạnh.
Trên sàn ICE New York, hợp đồng đường thô kỳ hạn tháng 10/2026 (SBV26) đóng cửa tăng 0,34 cent/pound, tương đương 1,85% lên mức 18,70 cent/pound.
Đà tăng đưa giá đường New York lên mức cao nhất trong 16,75 tháng, cho thấy thị trường đang phản ứng mạnh với những dự báo mới về khả năng thiếu hụt nguồn cung trong niên vụ tới.
Trên sàn ICE London, hợp đồng đường trắng kỳ hạn tháng 10/2026 (SWV26) tăng 5,20 USD/tấn, tương đương 0,97%, lên mức cao nhất trong một tuần - đạt 536,60 USD/tấn.
Đây là phiên tăng thứ hai liên tiếp của giá đường, nối dài đà tăng mạnh đã diễn ra trong những tuần gần đây.
Kỳ vọng thiếu hụt nguồn cung toàn cầu hỗ trợ giá
Động lực chính thúc đẩy giá đường là triển vọng thị trường toàn cầu chuyển từ dư cung sang thiếu hụt trong niên vụ 2026/27.
Ngày 1/9, Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ thiếu khoảng 200.000 tấn trong niên vụ 2026/27, trái ngược với mức dư 1,1 triệu tấn được dự báo cho niên vụ 2025/26.
Sự thay đổi này đang làm gia tăng kỳ vọng nguồn cung đường sẽ trở nên thắt chặt hơn trong niên vụ tới, tạo yếu tố hỗ trợ cho giá.
Các tổ chức phân tích khác cũng đưa ra những dự báo thiếu hụt đáng kể.
Green Pool Commodity Specialists dự báo thị trường đường toàn cầu 2026/27 thiếu 3,2 triệu tấn, đồng thời giảm ước tính dư cung 2025/26 xuống 4,85 triệu tấn, từ mức 4,93 triệu tấn đưa ra hồi tháng 7.
Trong khi đó, Covrig Analytics đã chuyển dự báo cán cân đường 2026/27 từ mức dư 100.000 tấn trong tháng 6 sang thiếu hụt 300.000 tấn.
StoneX cũng nâng dự báo thâm hụt đường toàn cầu 2026/27 lên 1,7 triệu tấn, từ mức 550.000 tấn trong dự báo tháng 5.
Những dự báo này cho thấy kỳ vọng về cán cân cung - cầu đang chuyển biến rõ rệt theo hướng thắt chặt.
Sản lượng đường EU giảm mạnh
Nguồn cung tại châu Âu tiếp tục là yếu tố hỗ trợ giá.
Theo EU Sugar Market Observatory, sản lượng đường của Liên minh châu Âu trong niên vụ 2026/27 dự kiến giảm 19% so với cùng kỳ, xuống còn khoảng 13,4 triệu tấn.
Sản lượng suy giảm tại một trong những khu vực sản xuất và tiêu thụ đường lớn của thế giới góp phần củng cố lo ngại về nguồn cung trong niên vụ tới.
Bên cạnh đó, StoneX cho rằng việc các nhà máy đường Brazil có xu hướng tăng sản xuất ethanol thay vì đường cũng góp phần làm giảm lượng đường đưa ra thị trường. Xu hướng này được thúc đẩy bởi giá dầu thô tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng Mỹ - Iran.
Vị thế mua kỷ lục của các quỹ tạo rủi ro điều chỉnh
Mặc dù các yếu tố cơ bản đang hỗ trợ giá, thị trường đường vẫn đối mặt với rủi ro từ hoạt động đầu cơ.
Dữ liệu Commitment of Traders (COT) cho thấy trong tuần kết thúc ngày 25/8, các quỹ đã tăng vị thế mua ròng đường trắng London thêm 2.830 hợp đồng, đưa tổng vị thế mua ròng lên mức kỷ lục 70.766 hợp đồng.
Đây là mức cao nhất kể từ khi dữ liệu được thống kê vào năm 2011.
Vị thế mua quá lớn có thể khiến thị trường dễ xuất hiện long liquidation - đóng vị thế mua nếu giá đảo chiều.
Khi các quỹ đồng loạt đóng vị thế mua, lượng hợp đồng bán ra tăng nhanh có thể tạo áp lực giảm mạnh, ngay cả khi các yếu tố cung - cầu cơ bản vẫn đang tích cực.
Thời tiết Ấn Độ tiếp tục đáng chú ý
Diễn biến mùa gió mùa tại Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, cũng đang được thị trường theo dõi sát.
Theo Cục Khí tượng Ấn Độ, tính đến ngày 2/9, lượng mưa gió mùa tích lũy trong giai đoạn tháng 6 - 9 thấp hơn 13% so với mức bình thường.
Mặc dù mức thiếu hụt đã cải thiện đáng kể so với 42% vào ngày 30/6, Bộ Khoa học Trái đất Ấn Độ cảnh báo mùa gió mùa năm nay có thể là mùa yếu nhất trong 11 năm.
Nếu lượng mưa thấp tiếp tục ảnh hưởng đến vùng trồng mía, triển vọng sản lượng đường của Ấn Độ có thể bị ảnh hưởng, qua đó tạo thêm yếu tố hỗ trợ cho giá đường toàn cầu.
Triển vọng giá đường
Triển vọng ngắn hạn của thị trường đường đang nghiêng về tăng giá khi các dự báo mới liên tục cho thấy khả năng thiếu hụt nguồn cung trong niên vụ 2026/27.
Việc ISO chuyển từ dự báo dư cung 1,1 triệu tấn sang thiếu hụt 200.000 tấn, cùng với các dự báo thâm hụt lớn hơn từ Green Pool và StoneX, đang tạo nền tảng hỗ trợ cho giá cho giá.
Bên cạnh đó, sản lượng đường EU dự kiến giảm 19%, nguy cơ mùa gió mùa yếu tại Ấn Độ và việc Brazil có thể chuyển một phần nguyên liệu từ sản xuất đường sang ethanol cũng đang hỗ trợ thị trường.
Tuy nhiên, sau chuỗi tăng mạnh, vị thế mua ròng kỷ lục của các quỹ là rủi ro cần đặc biệt lưu ý. Nếu xuất hiện tín hiệu đảo chiều, hoạt động đóng vị thế mua có thể khiến giá điều chỉnh nhanh và mạnh.
Nhìn chung, cán cân cung - cầu đang là yếu tố hỗ trợ giá chủ đạo, nhưng thị trường có thể biến động mạnh trong ngắn hạn do giá đã tăng đáng kể và vị thế đầu cơ đang ở mức rất cao.
NPK/ Vinagri News
No comments:
Post a Comment