VINAGRI News - Các nhà máy tinh luyện đường của Indonesia dự kiến sẽ giảm mạnh lượng nhập khẩu trong năm 2026, chỉ còn khoảng 3 - 3,1 triệu tấn đường thô, theo ông Januardi Suryo Haribowo, Phó Chủ tịch Hiệp hội các nhà máy tinh luyện đường Indonesia. Đây sẽ là mức thấp nhất trong vòng 7 năm, phản ánh xu hướng ưu tiên sử dụng nguồn cung nội địa và nhu cầu tiêu thụ trong nước suy yếu.
🔹 Tóm tắt:
- Nhập khẩu đường thô năm 2026 dự kiến chỉ còn 3 - 3,1 triệu tấn, mức thấp nhất kể từ 2019.
- Nguyên nhân: Chính phủ thúc đẩy ưu tiên thu mua đường trong nước khi nông dân phàn nàn về hàng tồn kho chưa tiêu thụ.
- Năm 2025: Tổng nhập khẩu dự kiến đạt 3,4 triệu tấn, tương đương năm trước, với 11 doanh nghiệp đã được cấp phép.
- Tác động: Xu hướng giảm nhập khẩu của Indonesia - nước nhập khẩu đường lớn thứ hai thế giới - có thể tác động giảm áp lực cầu và góp phần kéo giá đường thế giới xuống thấp hơn.
- Giá đường kỳ hạn tại New York vừa giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm.
Chính phủ Indonesia gần đây đã tạm dừng cấp phép nhập khẩu mới sau khi nông dân phản ánh rằng lượng đường sản xuất trong nước chưa được tiêu thụ hết, trong khi một phần đường nhập khẩu cho ngành thực phẩm - đồ uống lại chảy sang thị trường tiêu dùng hộ gia đình với giá thấp hơn hàng nội địa.
Tuy vậy, Bộ trưởng Thương mại Budi Susanto khẳng định chính phủ sẽ không dừng hoàn toàn nhập khẩu, đặc biệt với những doanh nghiệp đã được cấp phép, song nhấn mạnh ngành công nghiệp cần ưu tiên thu mua sản phẩm trong nước.
Hiện tại, năm 2025, lượng nhập khẩu dự kiến đạt 3,4 triệu tấn, tương đương năm 2024, với toàn bộ 11 thành viên hiệp hội tinh luyện đã được cấp phép. Tính đến tháng 9, 2,82 triệu tấn đường đã được nhập, đạt hơn 80% hạn ngạch.
Tại Indonesia, đường thô nhập khẩu được tinh luyện để phục vụ ngành chế biến thực phẩm và đồ uống, trong khi đường tiêu dùng đến từ mía nội địa hoặc chương trình nhập khẩu điều tiết của chính phủ. Quốc hội Indonesia cũng đang yêu cầu rà soát và xử lý nghiêm những doanh nghiệp vi phạm chính sách nhập khẩu, bao gồm khả năng thu hồi giấy phép.
Đánh giá tác động thị trường
Việc Indonesia - quốc gia nhập khẩu đường lớn thứ hai thế giới - giảm nhập khẩu có thể làm giảm nhu cầu cầu toàn cầu, góp phần tăng áp lực giảm giá trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu dồi dào từ các quốc gia sản xuất lớn như Brazil và Ấn Độ.
Giá đường kỳ hạn tại New York đã giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 4 năm qua, cho thấy tâm lý bi quan đang lan rộng trong giới đầu tư. Việc Indonesia cắt giảm nhập khẩu có thể khiến thị trường thế giới tiếp tục duy trì xu hướng giảm giá trong ngắn hạn.
Tuy nhiên, rủi ro thời tiết tại Nam Mỹ và Nam Á, cùng với khả năng chuyển đổi sản xuất ethanol tại Brazil, vẫn là các yếu tố có thể hạn chế đà giảm giá và tạo biến động trong các tháng tới.
NPK/Vinagri News (Bloomberg)
No comments:
Post a Comment