Ấn Độ cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025 - 2026

VINAGRI News - Chính phủ Ấn Độ cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường và bãi bỏ thuế xuất khẩu 50% với mật rỉ trong niên vụ 2025 - 2026 nhằm hỗ trợ ngành và ổn định giá trong nước.

Tóm lược:

> Xuất khẩu đường: 1,5 triệu tấn, chưa công bố thời điểm thực hiện.

> Gỡ bỏ thuế 50% đối với mật rỉ.

> ISMA dự báo sản lượng đường ròng 30,95 triệu tấn (+18,5%).

> Ethanol tăng mạnh: 1.001 crore lít; hỗ trợ 4.354.200.000 Rupee cho các nhà máy.

> Nợ tiền mía hầu như đã được thanh toán dứt điểm.

Chính phủ Ấn Độ đã quyết định cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025 - 2026, theo thông tin từ Bộ trưởng Tiêu dùng, Lương thực và Phân phối công cộng Liên bang Pralhad Joshi. Đồng thời, mức thuế xuất khẩu 50% đối với mật rỉ (molasses) cũng được gỡ bỏ. Thông tin này được Bộ trưởng Joshi gửi trong thư gửi Thủ hiến bang Karnataka, ông Siddaramiah, vào ngày thứ Sáu (7/11). Tuy nhiên, thời điểm chính thức thực hiện kế hoạch xuất khẩu vẫn chưa được nêu rõ.

Động thái này được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện giá bán tại nhà máy trong bối cảnh dự báo sản lượng đường trong nước tăng cao gây áp lực giảm giá. Trước đó, ngành đường đã kiến nghị Chính phủ cho phép xuất khẩu khoảng 2 triệu tấn đường trong niên vụ này.

Ông Deepak Ballani, Tổng Giám đốc Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA), nhận định: “Quyết định cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn là tín hiệu tích cực cho ngành. Biện pháp này sẽ giúp ổn định giá đường trong nước khi sản lượng năm nay khá dồi dào. Một phần lượng đường được xuất đi sẽ giúp cân bằng cung cầu.”

Theo ISMA, sản lượng đường ròng của Ấn Độ trong niên vụ 2025 - 2026 dự kiến tăng 18,5% lên 30,95 triệu tấn, sau khi trừ khoảng 3,4 triệu tấn được chuyển sang sản xuất ethanol, nhờ năng suất mía cải thiện tại Maharashtra và Karnataka.

Trong thư gửi Thủ hiến Siddaramiah, Bộ trưởng Joshi cho biết Chính phủ Trung ương đã thực hiện nhiều biện pháp để giải quyết tình trạng dư thừa đường. Hồi tháng 1 năm nay, khi giá đường tại nhà máy có xu hướng giảm, Chính phủ đã cho phép xuất khẩu 1 triệu tấn nhằm kiểm soát lượng cung.

Sau quyết định đó, giá đường xuất xưởng tại Karnataka đã tăng từ khoảng 3.370 rupee lên 3.700 - 3.930 rupee/100kg. Với niên vụ hiện tại, Chính phủ tiếp tục cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường và xóa bỏ thuế 50% đối với mật rỉ, ông Joshi nhấn mạnh.

Trước đó, Thủ hiến Siddaramiah từng chỉ trích chính sách của Trung ương là nguyên nhân gây ra khủng hoảng đường tại Karnataka, khiến nông dân miền Bắc bang biểu tình đòi mức giá 3.500 rupee/tấn. Sau các cuộc đàm phán, chính quyền bang và các nhà máy đường đã đồng ý tăng thêm 50 rupee/tấn, đưa giá mía lên 3.300 rupee/tấn, chưa bao gồm chi phí thu hoạch và vận chuyển.

Bộ trưởng Joshi cũng cho biết Chính phủ đang khuyến khích các nhà máy chuyển hướng tiêu thụ mía dư thừa sang sản xuất ethanol. Nguồn cung ethanol phục vụ pha trộn 20% trong xăng đã tăng mạnh, đạt 10,01 tỷ lít, so với 380 triệu lít năm 2013. Chính phủ cũng đã hỗ trợ tài chính 4.354.200.000 Rupee cho các dự án xây dựng nhà máy chưng cất ethanol tại Karnataka.

Lượng phân bổ ethanol cho các nhà máy tại bang này cũng tăng từ 850 triệu lít (ESY 2022 - 2023) lên 1,33 tỷ lít (ESY 2025 - 2026). Những chính sách này đã giúp đa dạng hóa nguồn thu, cải thiện dòng tiền cho các nhà máy đường. Nhờ vậy, các khoản nợ thanh toán cho nông dân gần như được xóa bỏ: tại Karnataka, nợ vụ 2022 - 2023 và 2023 - 2024 đã được thanh toán hết, chỉ còn khoảng 5 triệu rupee tồn đọng của vụ 2024 - 2025 (tính đến ngày 30/9/2025).

Thuế xuất khẩu 50% đối với mật rỉ được Chính phủ áp dụng từ tháng 1/2024 nhằm đảm bảo đủ nguồn nguyên liệu cho sản xuất ethanol trong nước - và nay chính thức được bãi bỏ để hỗ trợ ngành.

NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)