VINAGRI News - Sau khi chính phủ Ấn Độ cho phép xuất khẩu 1,5 triệu tấn đường trong niên vụ 2025 - 2026, các hợp đồng đã được ký hơn 100.000 tấn với giao hàng ngay trước giữa tháng 1. Khi đồng rupee suy yếu dưới ngưỡng tâm lý 90/USD, khả năng xuất khẩu sẽ tăng, đồng thời các nhà máy đường trong nước kỳ vọng giá nội địa được nâng lên.
Tóm lược:
> Ấn Độ đã ký xuất khẩu hơn 100.000 tấn đường, giao hàng trước giữa tháng 1/2026.
> Khi đồng rupee suy yếu dưới 90/USD, khả năng xuất khẩu đường sẽ tăng.
> Các thị trường quan tâm chính gồm Afghanistan, Sri Lanka, Somalia, Yemen, Kenya và một số nước Trung Đông, châu Phi.
> NFCSF kiến nghị xuất thêm 1 triệu tấn để hỗ trợ giá nội địa và các nhà máy đường.
> Sản lượng mía 2025 dự kiến tăng lên 475,6 triệu tấn, sản lượng đường hai tháng đầu niên vụ tăng 50% đạt 4,14 triệu tấn.
Các quốc gia như Afghanistan và Sri Lanka đang có nhu cầu nhập khẩu đường Ấn Độ, trong khi có nhiều tiếng nói kêu gọi cho phép xuất thêm một triệu tấn để hỗ trợ giá nội địa và các nhà máy đường trong nước.
Sau khi chính phủ vào ngày 14/11 cho phép các nhà máy đường Ấn Độ xuất khẩu 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026 (tháng 10 đến tháng 9), các nguồn tin trong ngành cho biết, hơn 100.000 tấn đã được ký hợp đồng cho giao hàng giao ngay trước giữa tháng 1, và các lô hàng đã bắt đầu vận chuyển. Ban đầu, có lo ngại rằng đường Ấn Độ khó cạnh tranh về mặt kinh tế trên thị trường quốc tế, nhưng khi đồng rupee hiện đã vượt mốc tâm lý 90/USD, các hợp đồng mới nhiều khả năng sẽ được ký trong những ngày tới. Lượng 100.000 tấn đã ký trước đó được định giá khi đồng USD ở mức khoảng 88 rupee.
Các thị trường quan tâm lớn đến đường Ấn Độ gồm Afghanistan, Sri Lanka, Somalia, Yemen, Kenya và một số quốc gia Trung Đông, châu Phi. Mức giá hợp đồng FOB tại các cảng phía Tây Ấn Độ chủ yếu dao động từ 440 - 450 USD/tấn, theo một số nguồn tin thương mại. Một số hợp đồng sang Kenya được định giá 510 USD/tấn CIF, trong khi đến Bandar Abbas (Iran) là 470 USD/tấn.
Chính phủ Ấn Độ đã phân bổ hạn ngạch xuất khẩu đồng đều cho tất cả các nhà máy đường hoạt động, dựa trên sản lượng trung bình ba niên vụ trước. Mỗi nhà máy được cấp hạn ngạch bằng 5,286% sản lượng trung bình ba năm. Các nhà máy có thể xuất khẩu trực tiếp hoặc thông qua thương nhân và nhiều nhà máy ở Uttar Pradesh đã bán hạn ngạch cho các nhà xuất khẩu, ước tính khoảng 30.000 - 40.000 tấn.
Hiệp hội các nhà máy đường hợp tác quốc gia (NFCSF) đã kiến nghị chính phủ cho phép xuất khẩu thêm 1 triệu tấn so với hạn ngạch 1,5 triệu tấn hiện tại, nhằm cải thiện tâm lý thị trường nội địa và nâng giá đường, đồng thời không ảnh hưởng nhiều đến giá quốc tế, bởi lượng đường Ấn Độ nhập khẩu toàn cầu còn rất nhỏ.
Theo NFCSF, với mức tiêu thụ nội địa dự kiến 29 triệu tấn và tồn kho mở đầu niên vụ 5 triệu tấn (tính đến 1/10/2025), Ấn Độ sẽ còn khoảng 7,5 triệu tấn đường trong kho các nhà máy, gây áp lực tài chính lớn.
Báo cáo sơ bộ của Bộ Nông nghiệp và Phúc lợi Nông dân Ấn Độ cho biết sản lượng mía niên vụ kharif 2025 ước tăng lên 475,6 triệu tấn, so với 454,6 triệu tấn năm ngoái. Sản lượng đường trong hai tháng đầu niên vụ 2025 - 2026 đã tăng 50%, đạt 4,14 triệu tấn.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment