VINAGRI News - Hiệp hội Các nhà Sản xuất Đường & Năng lượng Sinh học Ấn Độ (ISMA) hạ dự báo sản lượng đường niên vụ 2025 - 2026 xuống còn 32,4 triệu tấn do năng suất mía giảm tại một số bang chủ chốt. ISMA ước xuất khẩu chỉ đạt 0,7 triệu tấn dù Chính phủ cho phép 2 triệu tấn, qua đó dự kiến tồn kho chuyển sang niên vụ 2026 - 2027 ở mức 5,3 triệu tấn. Ngành cảnh báo cần thận trọng để tránh tăng giá dịp lễ tháng 10.
Tóm lược:
> ISMA hạ dự báo sản lượng đường Ấn Độ 2025 - 2026 xuống 32,4 triệu tấn
> Sản lượng ròng đạt 29,29 triệu tấn; 3,1 triệu tấn chuyển sang ethanol
> Xuất khẩu ước 0,7 triệu tấn dù hạn mức cho phép là 2 triệu tấn
> Tồn kho chuyển sang 2026 - 2027 dự kiến 5,3 triệu tấn
> Năng suất mía giảm do thay giống và hiện tượng ra hoa sớm, ảnh hưởng nguồn cung cuối vụ
ISMA - tổ chức đại diện các nhà sản xuất đường khu vực tư nhân - đã hạ ước tính sản lượng đường thô của Ấn Độ xuống còn 32,4 triệu tấn, thấp hơn dự báo trước đó 34,35 triệu tấn và cũng thấp hơn ước tính 33 triệu tấn của Chính phủ.
Trong bối cảnh thặng dư cung - cầu không lớn và tồn kho chuyển kỳ từ năm trước ở mức thấp, Ấn Độ có thể phải thận trọng để tránh nguy cơ tăng giá trong mùa lễ hội tháng 10.
Công bố ước tính nâng cao lần thứ ba cho niên vụ đường 2025 - 2026 (tháng 10 - tháng 9), ISMA cho biết Ủy ban Điều hành đã tiến hành rà soát toàn diện. Theo đó, sản lượng thô được điều chỉnh còn 32,4 triệu tấn; lượng đường chuyển sang sản xuất ethanol 3,1 triệu tấn; sản lượng đường ròng đạt 29,29 triệu tấn.
ISMA cho biết sản lượng ròng cao hơn 12% so với mức 26,12 triệu tấn của niên vụ trước. Ước tính chuyển hướng sang ethanol dựa trên phân bổ cung ứng ethanol theo từng bang và khối lượng mía dự kiến ép trong phần còn lại của vụ.
Trước đó, báo chí đã đưa tin khả năng sản lượng giảm sau khi nông dân tại Uttar Pradesh - bang trồng mía lớn nhất Ấn Độ - phản ánh năng suất cây trồng suy giảm.
Dù Chính phủ cho phép xuất khẩu 2 triệu tấn đường, ISMA dự báo chỉ khoảng 0,7 triệu tấn sẽ được xuất trong niên vụ này, qua đó giúp tồn kho chuyển sang niên vụ 2026 - 2027 đạt 5,3 triệu tấn.
Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành cho rằng nếu nhu cầu đường Ấn Độ tăng đột biến - điều được đánh giá là có khả năng xảy ra - Chính phủ có thể phải can thiệp hạn chế xuất khẩu. Với mức sản xuất hiện tại, nếu lượng đường được chuyển sang ethanol và xuất khẩu theo hạn mức cho phép, tổng nguồn cung ròng có thể chỉ còn khoảng 31,8 triệu tấn.
Giả định mức tiêu thụ ở ngưỡng thận trọng 28 triệu tấn, tồn kho cuối kỳ vào ngày 30/9 có thể giảm xuống còn khoảng 3,8 triệu tấn - chỉ vừa đủ đáp ứng nhu cầu trong hai tháng đầu niên vụ mới, theo một chuyên gia ngành.
ISMA cho biết đã sử dụng hình ảnh vệ tinh độ phân giải cao vào đầu tháng 2 để đánh giá tình trạng cây mía trên toàn quốc. Hình ảnh vệ tinh cung cấp ước tính rõ ràng về diện tích đã thu hoạch, diện tích mía còn lại chưa thu hoạch và sự khác biệt tiến độ giữa các khu vực.
Các phát hiện này được đối chiếu với các chuyến khảo sát thực địa, xu hướng sản xuất lịch sử, điều kiện thời tiết hiện tại, dữ liệu năng suất và tỷ lệ thu hồi đường, cùng triển vọng cho phần còn lại của vụ ép.
Giải thích việc hạ dự báo, ISMA cho biết năng suất mía tại Uttar Pradesh thấp hơn dự kiến ban đầu, chủ yếu do chương trình thay thế giống đang triển khai tại bang này, tạm thời ảnh hưởng đến năng suất. Tuy nhiên, tỷ lệ thu hồi đường tại bang lại cao hơn niên vụ trước.
Ngoài ra, năng suất tính trên đơn vị diện tích tại các bang trồng mía chủ chốt như Maharashtra và Karnataka cũng thấp hơn kỳ vọng ban đầu, dù tỷ lệ thu hồi đường ở mức hợp lý. Nguyên nhân được cho là do hiện tượng mía ra hoa sớm trên diện rộng từ tháng 1, thay vì chỉ tập trung ở các vùng ven sông truyền thống.
Hiện tượng ra hoa sớm - thường do thời tiết bất thường, bao gồm mưa nhiều trong các giai đoạn sinh trưởng quan trọng - khiến cây mía chín nhanh hơn, giảm tích lũy sinh khối, dẫn đến thân mía nhẹ và kém năng suất. Bên cạnh đó, tốc độ ép mía cao hơn trong năm nay đã rút ngắn thời gian thu hoạch hiệu quả, làm giảm thời gian lưu cây trên đồng và hạn chế quá trình tích lũy sinh khối giai đoạn cuối.
NPK/ Vinagri News (The Hindu Businessline)
No comments:
Post a Comment