Giá dầu diesel tăng mạnh khiến nông dân trồng cà phê Brazil lo ngại chi phí thu hoạch vụ 2026/27

VINAGRI News - Giá dầu diesel tăng do xung đột tại Trung Đông đang làm dấy lên lo ngại về chi phí sản xuất cà phê tại Brazil, đặc biệt khi mùa thu hoạch đang đến gần và hoạt động cơ giới hóa ngày càng phổ biến.

Tóm lược:

> Giá diesel tăng do xung đột Trung Đông gây áp lực chi phí cho ngành cà phê Brazil.

> Mối lo lớn nhất hiện nay là chi phí thu hoạch khi mùa vụ 2026/27 đến gần.

> Thu hoạch cơ giới hóa khiến ngành phụ thuộc nhiều vào nhiên liệu.

> Giá diesel tháng 3 tăng mạnh: +23% tại Minas Gerais, +20% tại São Paulo, +12% tại Espírito Santo.

> Chi phí thu hoạch có thể tăng khoảng 15% nếu xu hướng giá nhiên liệu tiếp diễn.

Xung đột hiện nay tại Trung Đông đang tác động trực tiếp đến thị trường các sản phẩm dầu mỏ cả trong nước và quốc tế, qua đó có thể làm gia tăng chi phí sản xuất ngành cà phê Brazil trong những tháng tới, theo đánh giá của các nhà nghiên cứu từ Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế Ứng dụng (Cepea).

Mặc dù chi phí phân bón vẫn là yếu tố tăng mạnh nhất trong các hoạt động chăm sóc cây trồng, mối lo ngại lớn nhất hiện nay của ngành cà phê lại đến từ đà tăng giá dầu diesel, đặc biệt trong bối cảnh vụ thu hoạch niên vụ 2026/27 đang đến gần.

Các chuyên gia của Cepea cho biết, tỷ lệ diện tích cà phê được thu hoạch bằng máy móc tại Brazil đang ngày càng gia tăng. Toàn bộ quá trình thu hoạch cơ giới hóa đòi hỏi nhiều hoạt động sử dụng máy kéo, do đó việc giá nhiên liệu tăng sẽ nhanh chóng tác động đến chi phí sản xuất tại nông trại.

Chỉ riêng trong tháng 3, giá dầu diesel đã tăng mạnh tại nhiều bang sản xuất cà phê chủ chốt của Brazil. Cụ thể, theo dữ liệu từ Cơ quan Dầu khí, Khí tự nhiên và Nhiên liệu sinh học Brazil (ANP), giá diesel tăng 23% tại bang Minas Gerais, 20% tại São Paulo và 12% tại Espírito Santo.

Trong bối cảnh này, các nhà nghiên cứu của Cepea nhận định nếu xu hướng tăng giá nhiên liệu tiếp tục duy trì, tổng chi phí cho hoạt động thu hoạch trong niên vụ hiện tại có thể tăng khoảng 15%, chỉ riêng do tác động của giá diesel trong các khâu cơ giới hóa.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mức tăng này chỉ phản ánh chi phí của riêng khâu thu hoạch, không đồng nghĩa với mức tăng tương ứng trong giá trị cuối cùng của mỗi bao cà phê thành phẩm, mà chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí của giai đoạn này trong chuỗi sản xuất.

NPK/ Vinagri News (Cepea)