VINAGRI News - Giá đường thế giới tăng mạnh trong phiên cuối tuần khi giá dầu thô tăng vọt lên mức cao nhất trong 2,5 năm, làm gia tăng khả năng các nhà máy mía đường chuyển nhiều nguyên liệu sang sản xuất ethanol. Tuy nhiên, triển vọng dư cung đường toàn cầu và khả năng xuất khẩu tăng từ Ấn Độ vẫn là yếu tố gây áp lực lên thị trường.
Tóm lược:
> Giá đường thô New York tăng 2,77%, đường trắng London tăng 1,97% trong phiên cuối tuần.
> Giá dầu thô WTI tăng hơn 12%, lên mức cao nhất 2,5 năm, hỗ trợ giá đường.
> Giá năng lượng cao có thể khiến các nhà máy chuyển mía sang sản xuất ethanol, làm giảm nguồn cung đường.
> Thị trường vẫn đối mặt với triển vọng dư cung đường toàn cầu trong các niên vụ 2025 - 2026 và 2026 - 2027.
> ISO dự báo dư cung đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 khoảng 1,22 triệu tấn.
> Sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ.
> Sản lượng đường Ấn Độ niên vụ 2025 - 2026 dự kiến tăng 12%.
> Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt thêm 500.000 tấn hạn ngạch xuất khẩu đường cho niên vụ 2025 - 2026.
Giá đường tăng mạnh theo đà tăng của dầu thô
Thị trường đường thế giới kết thúc phiên giao dịch ngày thứ Sáu với mức tăng đáng kể trên cả hai sàn New York và London.
Hợp đồng đường thô kỳ hạn tháng 5/2026 trên sàn ICE New York tăng 0,38 cent, tương đương 2,77% lên mức 14,10 cent/pound. Trong khi đó, hợp đồng đường trắng kỳ hạn tháng 5/2026 trên sàn ICE London tăng 8 USD, tương đương 1,97% lên mức 414,50 USD/tấn.
Động lực chính hỗ trợ giá đường đến từ đà tăng mạnh của thị trường năng lượng. Trong phiên giao dịch cùng ngày, giá dầu thô WTI tăng hơn 12%, lên mức cao nhất trong khoảng 2,5 năm.
Giá dầu tăng giúp cải thiện lợi nhuận sản xuất ethanol, từ đó có thể thúc đẩy các nhà máy mía đường trên thế giới chuyển nhiều mía sang sản xuất nhiên liệu sinh học thay vì sản xuất đường, qua đó làm giảm nguồn cung đường trên thị trường.
Thị trường từng giảm mạnh do lo ngại dư cung
Trước đó, ngày 12/2, giá đường đã giảm xuống mức thấp nhất trong 5,25 năm đối với các hợp đồng gần nhất do lo ngại tình trạng dư cung toàn cầu kéo dài.
Ngày 11/2, các nhà phân tích của công ty giao dịch đường Czarnikow dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung khoảng 3,4 triệu tấn trong niên vụ 2026 - 2027, sau khi ghi nhận mức dư cung lớn hơn, khoảng 8,3 triệu tấn, trong niên vụ 2025 - 2026.
Tổ chức phân tích Green Pool Commodity Specialists cũng cho biết vào ngày 29/1 rằng thị trường đường thế giới có thể dư cung 2,74 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026 và dư khoảng 156.000 tấn trong niên vụ 2026 - 2027.
Trong khi đó, StoneX cho biết vào ngày 13/2 rằng họ dự báo thị trường đường toàn cầu sẽ dư cung khoảng 2,9 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
ISO dự báo dư cung đường toàn cầu
Tuần trước, Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) dự báo thị trường đường toàn cầu niên vụ 2025 - 2026 sẽ dư cung khoảng 1,22 triệu tấn, thấp hơn so với dự báo trước đó là 1,63 triệu tấn.
Dự báo này được đưa ra sau khi thị trường đường ghi nhận mức thiếu hụt 3,46 triệu tấn trong niên vụ 2024 - 2025.
Theo ISO, nguồn cung dư thừa trong niên vụ 2025 - 2026 chủ yếu đến từ việc sản lượng đường gia tăng tại các quốc gia sản xuất lớn như Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan.
ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu trong niên vụ 2025 - 2026 sẽ tăng 3% so với năm trước, đạt khoảng 181,3 triệu tấn.
Sản lượng đường Brazil có dấu hiệu giảm
Một số tín hiệu về việc sản lượng đường tại Brazil giảm đang hỗ trợ giá.
Ngày 18/2, Hiệp hội ngành mía đường Brazil (Unica) cho biết sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam Brazil trong nửa cuối tháng 1 giảm 36% so với cùng kỳ năm trước, xuống chỉ còn khoảng 5.000 tấn.
Tuy nhiên, tính lũy kế niên vụ 2025 - 2026 đến hết tháng 1, sản lượng đường tại khu vực Trung - Nam vẫn tăng nhẹ 0,9% so với cùng kỳ năm trước, đạt 40,24 triệu tấn.
Ngoài ra, tỷ lệ mía được sử dụng để sản xuất đường cũng tăng lên 50,74% trong niên vụ 2025 - 2026, so với mức 48,14% của niên vụ 2024 - 2025.
Công ty tư vấn Safras & Mercado cho biết ngày 23/12 rằng sản lượng đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 có thể giảm 3,91%, xuống còn 41,8 triệu tấn, so với mức dự kiến 43,5 triệu tấn trong niên vụ 2025 - 2026.
Công ty này cũng dự báo xuất khẩu đường của Brazil trong niên vụ 2026 - 2027 có thể giảm 11% so với năm trước, xuống còn khoảng 30 triệu tấn.
Sản lượng đường Ấn Độ tăng mạnh
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Đường và Nhiên liệu sinh học Ấn Độ (ISMA), sản lượng đường của nước này trong giai đoạn từ ngày 1/10 đến 28/2 của niên vụ 2025 - 2026 đạt 24,75 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Trước đó, ISMA đã dự báo sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ 2025 - 2026 đạt khoảng 29,3 triệu tấn, tăng 12% so với năm trước, dù thấp hơn so với dự báo trước đó là 30,95 triệu tấn.
ISMA cũng điều chỉnh giảm dự báo lượng đường sử dụng để sản xuất ethanol tại Ấn Độ xuống còn 3,4 triệu tấn, thấp hơn so với dự báo 5 triệu tấn đưa ra hồi tháng 7.
Việc giảm lượng đường dùng cho ethanol có thể giúp Ấn Độ tăng nguồn cung dành cho xuất khẩu. Ấn Độ hiện là quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới.
Khả năng tăng xuất khẩu từ Ấn Độ gây áp lực lên giá
Triển vọng xuất khẩu đường tăng từ Ấn Độ đang tạo thêm áp lực lên thị trường.
Ngày 13/2, Chính phủ Ấn Độ đã phê duyệt thêm hạn ngạch xuất khẩu 500.000 tấn đường cho niên vụ 2025 - 2026, ngoài hạn ngạch 1,5 triệu tấn đã được cho phép từ tháng 11 trước đó.
Ấn Độ đã áp dụng hệ thống hạn ngạch xuất khẩu đường từ niên vụ 2022 - 2023 sau khi mưa đến muộn làm giảm sản lượng và hạn chế nguồn cung trong nước.
NPK/ Vinagri News (Barchart)
No comments:
Post a Comment