VINAGRI News - Xung đột tại Iran khiến nguồn cung nhiên liệu tại Myanmar khan hiếm, đẩy chi phí tăng cao và gây khó khăn nghiêm trọng cho nông dân trồng lúa, làm dấy lên lo ngại về sản lượng và an ninh lương thực.
Tóm lược:
> Nông dân Myanmar thiếu nghiêm trọng dầu diesel do xung đột Iran.
> Giá nhiên liệu tăng mạnh, buộc nông dân mua trên chợ đen với giá rất cao.
> Nguy cơ ảnh hưởng lớn đến thu hoạch và sản xuất lúa.
> Myanmar đối mặt nguy cơ mất an ninh lương thực, với 12,4 triệu người thiếu ăn.
> Thiếu nhiên liệu và phân bón có thể khiến chi phí sản xuất tăng gấp đôi.
> Chính phủ áp dụng hạn mức nhiên liệu nhưng chưa giải quyết được tình trạng khan hiếm.
Nông dân trồng lúa tại Myanmar đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng khi xung đột tại Iran làm gián đoạn nguồn cung dầu diesel, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất nông nghiệp tại quốc gia này.
Tại vùng đồng bằng Irrawaddy - vựa lúa lớn của Myanmar, ông Win Zaw cùng các thành viên trong gia đình phải thay nhau đi xe máy đến các điểm cấp nhiên liệu vào ban đêm để xếp hàng chờ mua từng can dầu diesel cho máy kéo. Theo ông, nhiều người thậm chí phải ngủ lại qua đêm, với các hàng dài phương tiện xếp hàng từ 3 giờ sáng. Ông cho rằng đây là sự lãng phí lớn về thời gian và nhân lực.
Nền kinh tế Myanmar, vốn đã suy yếu sau 5 năm nội chiến kể từ cuộc đảo chính quân sự năm 2021, đang chịu thêm cú sốc mới khi giá dầu thế giới tăng mạnh do xung đột Trung Đông, khiến nguồn cung trong nước trở nên khan hiếm. Giá dầu diesel tại Myanmar đã tăng lên khoảng 3.800 kyat/lít (1,80 USD) vào giữa tháng 3, so với mức 2.450 kyat/lít (1,16 USD) hồi tháng 2.
Tình trạng thiếu hụt buộc nhiều nông dân phải tìm đến thị trường chợ đen với mức giá lên tới 12.000 kyat/lít (5,71 USD), dù chi phí rất cao nhưng vẫn phải chấp nhận để cứu vụ lúa. Một số nông dân cho biết sau khi xếp hàng hai ngày, họ chỉ mua được 5 - 6 lít nhiên liệu, trong khi việc thu hoạch đúng thời điểm là yếu tố sống còn để tránh thiệt hại mùa vụ.
Chính quyền quân sự Myanmar chưa đưa ra bình luận chính thức, nhưng lãnh đạo Min Aung Hlaing cho biết chính phủ đang nỗ lực giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu.
Myanmar hiện là quốc gia có mức độ thiếu đói cao thứ năm thế giới, với khoảng 12,4 triệu người - tương đương một phần tư dân số - gặp khó khăn trong việc tiếp cận thực phẩm, theo Chương trình Lương thực Thế giới (WFP). Cơ quan này cảnh báo chi phí phân bón tăng cao và việc hạn chế tiếp cận nhiên liệu cho máy móc có thể đe dọa nghiêm trọng vụ gieo trồng sắp tới, đồng thời dự báo chi phí sản xuất có thể tăng gấp đôi nếu tình hình bất ổn kéo dài.
Trong bối cảnh đó, nông dân Myanmar đang chuẩn bị cho vụ lúa mùa chính sau khi thu hoạch vụ khô. Tuy nhiên, trong ba năm qua, Iran đã trở thành nhà cung cấp chính urê cho Myanmar, với lượng nhập khẩu từ 400.000 - 600.000 tấn mỗi năm, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung phân bón khi xung đột leo thang.
WFP cũng cảnh báo rằng mức độ đói nghèo toàn cầu có thể tăng lên mức kỷ lục, với thêm 45 triệu người rơi vào tình trạng thiếu ăn nghiêm trọng do chi phí thực phẩm, nhiên liệu và vận tải tăng cao.
Tại Myanmar, các chuyên gia cho rằng cần có biện pháp can thiệp khẩn cấp để tránh nguy cơ sụt giảm sản lượng và tổn thất sau thu hoạch. Nếu vụ mùa thất bại, nguồn cung sẽ giảm mạnh, đẩy giá lương thực tăng cao và khiến các mặt hàng thiết yếu trở nên khó tiếp cận đối với hàng triệu người dân đã mất việc làm và sinh kế.
Trước nguy cơ thiếu nhiên liệu, chính quyền đã áp dụng hệ thống phân phối theo hạn mức cho phương tiện cá nhân từ đầu tháng 3, sử dụng mã QR để kiểm soát việc mua nhiên liệu. Tuy nhiên, biện pháp này lại gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng tại các trạm xăng, khiến nhiều người dù xếp hàng nhiều giờ vẫn không mua đủ nhu cầu.
Tình trạng thiếu nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến ngành hàng không nội địa, khi các hãng bay phải cắt giảm chuyến bay, hạn chế hành lý và tăng giá vé gấp ba lần trên các tuyến còn hoạt động.
Myanmar phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu dầu diesel từ các trung tâm lọc dầu khu vực như Singapore và Malaysia - vốn sử dụng dầu thô từ Trung Đông. Để tiết kiệm nhiên liệu, chính quyền yêu cầu nhân viên nhà nước làm việc tại nhà vào thứ Tư hàng tuần, đồng thời cho biết lượng dự trữ hiện tại đủ dùng trong khoảng 50 ngày.
Dù vậy, nhiều nông dân trên cả nước vẫn gặp khó khăn trong việc tiếp cận nhiên liệu trong thời điểm thu hoạch quan trọng. Sau thời gian dài phụ thuộc vào máy móc, việc quay trở lại sử dụng sức kéo động vật gần như không khả thi.
“Hiện nay, chúng tôi gần như đang phải chiến đấu để có được nhiên liệu,” ông Win Zaw chia sẻ.
NPK/ Vinagri News (Reuters)
No comments:
Post a Comment