VINAGRI News - Sản lượng đường của Ấn Độ được dự báo tiếp tục thấp hơn nhu cầu trong năm thứ hai liên tiếp do năng suất mía giảm, buộc nhiều nhà máy phải đóng cửa sớm. Tình trạng này có thể làm giảm tồn kho trong nước và hỗ trợ giá đường nội địa.
Tóm lược:
> Ấn Độ tiếp tục thâm hụt đường năm thứ hai do sản lượng thấp hơn nhu cầu.
> Năng suất mía giảm vì mưa lớn khiến nhiều nhà máy đóng cửa sớm.
> Sản lượng dự kiến không vượt 28 triệu tấn, thấp hơn ước tính ban đầu 31 triệu tấn.
> Xuất khẩu tăng làm giảm tồn kho, hỗ trợ giá đường nội địa.
> Tồn kho đầu kỳ niên vụ tới có thể giảm xuống dưới 4 triệu tấn, góp phần nâng giá.
Ấn Độ được dự báo sẽ tiếp tục rơi vào tình trạng thâm hụt đường trong năm thứ hai liên tiếp khi sản lượng không đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ, do năng suất mía giảm khiến các nhà máy phải đóng cửa sớm hơn thường lệ, theo các quan chức thương mại trao đổi với Reuters hôm thứ Năm.
Sản lượng suy giảm, cùng với việc xuất khẩu gia tăng, được cho là sẽ làm giảm lượng tồn kho trong nước và hỗ trợ giá đường nội địa - vốn đã chịu áp lực trước đó do nguồn cung dư thừa.
Người đứng đầu bộ phận tại Ấn Độ của một công ty thương mại toàn cầu có trụ sở tại Mumbai cho biết sản lượng đường trong niên vụ này khó có thể vượt 28 triệu tấn. Phần lớn các nhà máy đường đã đóng cửa, chỉ còn một số ít vẫn hoạt động và dự kiến cũng sẽ ngừng trong vài tuần tới.
Trước khi bắt đầu niên vụ, các tổ chức trong ngành như Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA) và Liên đoàn quốc gia các nhà máy đường hợp tác (NFCSF) từng dự báo sản lượng đạt khoảng 31 triệu tấn, trong khi nhu cầu nội địa dao động từ 28,5 đến 29 triệu tấn.
Tuy nhiên, năng suất mía giảm do lượng mưa quá lớn đã khiến 467 trong tổng số 541 nhà máy hoạt động trong năm nay phải đóng cửa vào cuối tháng 3, theo dữ liệu từ NFCSF. Con số này cao hơn so với 420 nhà máy đóng cửa cùng thời điểm năm ngoái.
Trong nửa đầu niên vụ 2025/26 (kết thúc vào tháng 9/2026), các nhà máy đường Ấn Độ đã sản xuất được 27,12 triệu tấn, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước.
Một nhà giao dịch tại New Delhi cho biết gần như toàn bộ các nhà máy tại Maharashtra và Karnataka - hai bang sản xuất đường lớn nhất và lớn thứ ba của Ấn Độ - đã đóng cửa sớm hơn dự kiến. Theo người này, chính phủ đã cho phép xuất khẩu với kỳ vọng dư thừa lớn, nhưng hiện nay rõ ràng sản lượng sẽ không đủ đáp ứng nhu cầu trong nước.
Trong tháng 2, Ấn Độ đã nâng hạn ngạch xuất khẩu đường lên 2 triệu tấn, tăng thêm 500.000 tấn so với mức 1,5 triệu tấn được phê duyệt trước đó.
Sau khi sản lượng sụt giảm trong năm ngoái, ngành đường kỳ vọng niên vụ này sẽ giúp tăng tồn kho và xuất khẩu phần dư thừa. Tuy nhiên, sản lượng thấp hơn dự kiến sẽ khiến lượng tồn kho đầu kỳ cho niên vụ tiếp theo giảm xuống, theo một quan chức của hiệp hội ngành (yêu cầu giấu tên).
Cụ thể, niên vụ hiện tại bắt đầu với lượng tồn kho khoảng 5 triệu tấn, nhưng niên vụ tiếp theo dự kiến sẽ khởi đầu với mức dưới 4 triệu tấn. Điều này được cho là sẽ góp phần củng cố giá đường trong thời gian tới.
NPK/ Vinagri News (Reuters)
No comments:
Post a Comment