VINAGRI News - Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông và gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz đang khiến khoảng 500.000 tấn gạo của Ấn Độ bị mắc kẹt tại các cảng hoặc trên đường vận chuyển. Đồng thời, chi phí vận tải biển tăng đột biến, gây áp lực lớn lên lợi nhuận của các nhà xuất khẩu gạo.
Tóm lược:
> Khoảng 500.000 tấn gạo Ấn Độ đang mắc kẹt tại các cảng hoặc trên đường vận chuyển do xung đột Trung Đông.
> Cước vận tải container tăng từ 450 USD lên khoảng 3.700 USD/container, gây áp lực lớn lên doanh nghiệp.
> Các lô hàng đến cảng Bandar Abbas (Iran) gặp khó khăn trong việc dỡ hàng và thông quan.
> Iran là một trong những thị trường nhập khẩu gạo basmati lớn nhất của Ấn Độ.
> Ấn Độ chiếm 35 - 40% thị phần xuất khẩu gạo toàn cầu.
> Do rủi ro vận tải qua eo Hormuz, doanh nghiệp được khuyến nghị chuyển từ hợp đồng CIF sang FOB để giảm rủi ro.
Khoảng 500.000 tấn gạo mắc kẹt tại cảng và trên đường vận chuyển
Khi xung đột khu vực gia tăng và các tuyến vận tải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn nghiêm trọng, các nhà xuất khẩu gạo của Ấn Độ đang phải đối mặt với chi phí vận tải biển tăng vọt.
Theo các doanh nghiệp xuất khẩu, hầu hết các hãng tàu lớn trên thế giới đã đột ngột tăng mạnh cước vận tải, khiến lợi nhuận của các nhà xuất khẩu gạo Ấn Độ bị thu hẹp đáng kể.
Ông Satish Goyal, Chủ tịch Hiệp hội Xuất khẩu Gạo Toàn Ấn Độ, cho biết khoảng 0,25 triệu tấn gạo basmati hiện đang bị mắc kẹt tại các cảng của Ấn Độ, bao gồm cả cảng Mudra.
Ngoài ra, khoảng 0,25 triệu tấn gạo thơm khác đang trong quá trình vận chuyển hoặc đã đến các cảng tại Iran và các quốc gia vùng Vịnh, nhưng không thể dỡ hàng do tình hình địa chính trị căng thẳng.
Cước vận tải container tăng đột biến
Một nhà xuất khẩu gạo basmati lớn cho biết chi phí vận chuyển một container 20 feet đến một số cảng trước đây chỉ khoảng 450 USD, nhưng hiện đã tăng lên gần 3.700 USD, mức tăng được cho là “vô lý và không thực tế”.
Ngoài ra, các doanh nghiệp cho biết việc đặt chỗ vận chuyển và các lô hàng mới đến các cảng liên quan đến eo biển Hormuz đã bị tạm dừng hoàn toàn.
Ông Ranjit Singh Jossan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Các nhà xay xát và xuất khẩu gạo basmati bang Punjab, cho biết tình hình đặc biệt nghiêm trọng đối với các doanh nghiệp xuất khẩu sang Iran.
Các lô hàng gửi đến cảng Bandar Abbas đang gặp khó khăn nghiêm trọng trong khâu xử lý hàng hóa, khi hiện chưa có phương án xử lý rõ ràng tại cảng.
Ông Jossan cũng cho biết ngay cả những lô hàng đã đến các cảng Iran trước khi căng thẳng leo thang vẫn chưa thể được giải phóng, do chậm trễ trong việc cấp lệnh dỡ hàng.
Ngoài ra, sự gián đoạn lớn đối với các dịch vụ internet và viễn thông tại Iran đang khiến việc liên lạc với các đối tác và đại lý địa phương trở nên khó khăn hơn.
Iran là thị trường nhập khẩu gạo basmati lớn
Trong nhiều năm qua, Iran là một trong những nhà nhập khẩu lớn nhất đối với gạo basmati hạt dài thơm của Ấn Độ, cùng với các thị trường lớn khác như Saudi Arabia, Iraq và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Chính phủ Ấn Độ được đề nghị can thiệp
Ông Satish Goyal cho biết chính phủ Ấn Độ đã cam kết sẽ xem xét vấn đề cước vận tải tăng cao do các hãng tàu áp đặt.
Theo các nguồn tin thương mại, Tổng công ty Thương mại Chính phủ Iran (Government Trading Corporation of Iran) đã đặt mua khoảng 0,6 triệu tấn gạo basmati từ các nhà xuất khẩu Ấn Độ vào tháng trước nhằm tăng cường dự trữ lương thực trong nước, khi dự đoán khả năng xảy ra cuộc tấn công từ Mỹ.
Vai trò lớn của Ấn Độ trên thị trường gạo thế giới
Trong thập kỷ qua, Ấn Độ là nước xuất khẩu gạo lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 35% - 40% thị phần thương mại gạo toàn cầu.
Trong năm tài chính 2025, giá trị xuất khẩu gạo của Ấn Độ đạt mức kỷ lục 12,95 tỷ USD.
Trong giai đoạn tháng 4/2025 - tháng 1/2026 (năm tài chính 2026), nước này đã xuất khẩu 9,33 tỷ USD gạo, giảm 7,5% so với cùng kỳ năm trước.
Trước khi xảy ra xung đột, việc thanh toán cho các lô gạo xuất khẩu sang Iran thường mất khoảng 3 - 4 tháng. Triển vọng xuất khẩu trong thời gian tới sẽ phụ thuộc vào diễn biến của cuộc xung đột hiện nay.
Vai trò của Iran trong xuất khẩu gạo basmati
Trong năm tài chính 2022, Iran chiếm 23% tổng giá trị xuất khẩu gạo basmati của Ấn Độ, tương đương 0,81 tỷ USD trong tổng kim ngạch 3,54 tỷ USD.
Tuy nhiên, đến năm tài chính 2025, tỷ trọng này giảm xuống còn 12%, tương đương 0,75 tỷ USD, trong tổng kim ngạch xuất khẩu basmati đạt kỷ lục 5,94 tỷ USD, chủ yếu do các khoản thanh toán bị chậm lại bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ.
Khuyến nghị thay đổi điều kiện giao hàng
Trong một khuyến nghị trước đó, Liên đoàn Xuất khẩu Gạo Ấn Độ (IREF) cho biết nếu hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz tiếp tục bị hạn chế, các doanh nghiệp nên tránh ký các hợp đồng mới theo điều kiện CIF (bao gồm chi phí, bảo hiểm và cước vận tải).
Thay vào đó, các giao dịch nên được thực hiện theo điều kiện FOB (giao hàng lên tàu), để chi phí vận tải, bảo hiểm và các rủi ro liên quan do người mua quốc tế chịu trách nhiệm.
NPK/ Vinagri News (The Financial Express)
No comments:
Post a Comment